Wohnkabine auf Galloper

[MF]

Moin

Sieht echt gut aus.

Wetter soll am Wochenende ja super sein.

Das wäre ja der Moment für die Kabine.

Gruß Mario

[unbemerkt]

Hallo Simon,

einfach bildschön Dein Gallero, ich ziehe den Hut und freue mich auf den Fortgang.

mit Grüßen von Kay

[Jeppi]

Moin

...und das von Dir, Kay! Danke! Habe mich übrigens für ein Diamantsägeblatt entschieden - in Reserve sämtliche Metallsägeblätter. Aber der erste Schnitt mit dem Diamantblatt ging so gut, dass ich dabei geblieben bin. Auf der Stichsäge.

Trotzdem ein komisches Gefühl, in so teures Material zu schneiden. Immerhin waren die Platten genauso teuer wie das Auto




Heute dann die Seiten....

Sonnige Grüße!

[Jeppi]

Soo......
Langer Tag! Reicht für heute



Jetzt mal alles gut aushärten lassen. Die Tür ist bestellt - da wage ich mich nicht dran. Die soll ja schließlich dicht sein

Endlich!
LG

[unbemerkt]

Moin Simon,

sieht toll aus, freue mich schon auf die nächsten Bilder.
Dann merke ich mir einmal, daß Diamantblätter da auch gut sind, hab Dank für die Info.

Jetzt bloß nicht das Auto im Regen stehen lassen, oder sind schon Abläufe gebohrt?

mit Grüßen von Kay

[Jeppi]

Moin!

Kay, der kann jetzt sogar im Regen stehen






Das war bis jetzt echt richtig viel Arbeit, wenn man mal so zurückblickt...

Jetzt muss ich mir mal einen Mechanismus überlegen, wie ich das Dach vernünftig hochheben kann...

Sonnige Grüße!

[terriblue]

Hallo Simon,

sieht gut aus ! Und für mich hat sich damit auch die Dachfrage geklärt.

Ich wünsche mir mehr 90° Bilder.

Wo kommt die Tür hin ? Also, wegen der Dachmechanik ...

Gruß Arno

[Jeppi]

Moin
Eine Tür soll hinter den rechten Radkasten. Hubmechanismus ist im Bau. Werde zwei Doppelkniehebel nehmen, die Stabilität ins offene Dach bringen. Zusätzlich vier Gasfedern, um das Ding entspannt nach oben zu bekommen. Da muss ich nochmal ausrechnen, wie viel die abkönnen sollten

Arnos Wunsch:


Nicht ganz 90° - da war ein Haus im Weg.

Fugen ziehen mit dem Würth K+D Power kann man übrigens getrost vergessen. Das Zeug lässt sich nur geringfügig von Spüli beeindrucken. Da werde ich nochmal die Kleberreste abtrennen und normale Fugen ziehen. Hat jemand eine Empfehlung, was man da nehmen könnte? Normales Badsilikon ist mir etwas zu weich, ich will es ja später überlackieren.

Die Windenstoßstange habe ich heute angefangen. Der Anfang war ein billiges U-Profil vom örtlichen Metallbauer. Mal sehen, was man da so machen kann...


Ist noch nicht fertig

Suche immernoch eine Fahrertür vom Galloper ohne Plastik(-löcher)

LG

[Beda]

Morgen Simon,

Hallo zusammen,
endlich die nächsten Bilder.

hier arbeiten nur 2 Gasfedern.
Seit 2004 problemlos. 1x wg Verschleiß ausgetauscht.

[Stefan]

...fang nicht an zu fuschen und nimm KEIN Badsilikon. Kauf dir Sika 552AT oder sowas. Zumindest habe ich da beste Ergebnisse mit erzielt.
Die Türe rechts? Da musst du ja immer ums Auto laufen...


Gruß Stefan

[Jeppi]

Moin

Die Türe rechts? Da musst du ja immer ums Auto laufen...

Oder durch's Auto

Grüße!

[Stefan]

...wer es braucht. Mittelkonsole, Handbremse, Schalthebel. Ist doch kein VW Bus!

[grossvater]

servus Jeppi,

Alu hab ich zu lange nicht mehr geschweißt - Bilder von den Nähten will ich heute mal nicht zeigen. Die sieht man ja später eh nicht

wenn ich nur halb so schön alu schweissen könnte...( sprich: ich kanns gar nicht). kann ich das selber lernen, oder brauche ich eine schlule für?

sers,
attila

[Jeppi]

Moin
Man kann das schon auch ohne Schule lernen. In der Schule gibt's zwar sicherlich mehr Materialkunde, aber das bringt dir für's Schweißen nichts.
Es gibt einige gute Bücher über die Schweißpraxis, mit Techniken Parametern, Materialdicke und so Zeug. Das ist noch ganz gut zu wissen. Der Rest ist Übung, Übung, Übung.

@Beda, danke für den Hinweis. Muss ich wohl noch viel suchen...

Grüße!

[Jeppi]

Moin Leute!!


Ein schwieriger Tag geht erfolgreich zuende... Satz des Pythagoras war doch nicht ganz unwichtig in der Schule
Und es funktioniert auch noch auf Anhieb!

Nächste Woche kommt die Tür...

Bis dahin!