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terriblue hat geschrieben:Hallo Simon,

da du ja scheinbar überhaupt nicht schweißen und flexen kannst musst du dir wohl
einen Schlosser suchen müssen, um den Träger ggf anzupassen ...

Grinsegruß Arno

terriblue hat geschrieben:Hallo Simon,

da du ja scheinbar überhaupt nicht schweißen und flexen kannst musst du dir wohl

Wunderschöne Reisen und aufregende Abenteuer warten auf euch! Wegen Nachwuchs wurde unser Camper nun zu klein. So suchen wir einen neuen Besitzer, der mit dem Wagen neue, schöne Abenteuer erleben kann. Das Basisfahrzeug Galloper / Nachfolger vom Pajero L040. Der Galloper ist grundsätzlich ein sehr gutes und enorm zuverlässiges Basisfahrzeug für Offroadreisen: Gutes Platzangebot, bequemes Fahrwerk, ruhiglaufender und leiser Motor, sperrbares Mittel- und Heckdifferential, Untersetzungsgetriebe, weltweit sehr gute und günstige Ersatzteilverfügbarkeit. Wir haben die Optik ein wenig geändert und ein re-Facelift hinzu dem Vorgänger Mitsubishi Pajero L040 vollzogen. So sieht er aus wie der L040, hat aber zusätzlich noch den Airbag und eine Klimaanlage. km: c.a. 230000 Baujahr: 2000 TÜV: 09/2024, kann erneuert werden. 99PS, 252Nm, Motor: D4BH / 4D56 Upgrades: Pneumatische Differentialsperre Heckachse Druckluftsystem inkl. Anschluss zum Reifenbefüllen Manuelle Freilaufnaben vorne Zusätzliche Luftfederung (vom Cockpit aus einstellbar) Umfeldbeleuchtung + Offroad-Scheinwerfer Tempomat (Wichtig!) Luftstandheizung Autoterm Air 2 (neu) für Cockpit+Wohnraum Rundum regelmäßige Hohlraumkonservierung, rostfreier Rahmen Regelmäßiger Komplettservice Die Wohnkabine Die Wohnkabine entstand aus einer nun serienmäßigen Wohnkabinenherstellung (www.fs-offroad.de). Die Grundlage des Aufbaus ist ein rundum geschweißtes Aluminiumgestell aus 80x80x3 gekanteten Profilen mit von innen verklebten GFK-Sandwichplatten mit unfassbar robuster 2,5mm – GFK Innen-/Außenhaut. Die Isolierung macht Camping im Winter und im Sommer möglich. Im Winter bleibt dann einfach das Dach zu, oder die Heizung geht an. Die Kabine ist fest und wasserdicht verbunden mit dem verbleibenden Blechkleid des Cockpits. Solar auf dem Parallelhubdach versorgt die Kühlbox, sowie den Warmwasserboiler und sonstige Kleinverbraucher. Nebenher wird die Zusatzbatterie auch während der Fahrt geladen. Innen wird mit zwei Flammen (Gas) gekocht. Mit insgesamt knapp 80l Wasser wird innen abgewaschen oder draußen geduscht. Stauraum gibt’s sowohl unter dem Fahrzeug, als auch hinter und in dem Fahrzeug. Im Fahrzeug kann eine Falt-Dusche, sowie eine Mobiltoilette aufgebaut werden. To-do’s (oder auch nicht?) Reise planen, einpacken, losfahren Privatverkauf, Angaben ohne Anspruch auf Vollständigkeit und ohne Gewähr, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Ulrike hat geschrieben: ↑24.02.2024 - 19:49 Hallo,

es ist ja schön zu hören, dass es einen erfreulichen Grund für den Verkauf gibt.

Güße aus Lalo, Ulrike