Aufstelldach V20

Ausbau zu Schlaf-und Wohnmobil, Trailer

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MF
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Beitrag von MF »

Moin

Der lange V20 hat eine Dachrinne.

Nur der kurze nicht :( , was ich sehr bedauerlich finde.

Geht es denn ums Schlafen oder um Stehhöhe bei Matti?


Gruß Mario
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Matthias
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Beitrag von Matthias »

Einen schönen Sonntag!

Allerdings hat der lange V20 eine Dachrinne und der Abstand von Rinne zu Rinne ist 127 cm. Kann mir garnicht denken, daß der Galloper da breiter ist. Bitte nochmal messen, Beda!
Ja, geht's ums Schlafen oder Stehen? Eigentlich geht es erst mal ums Sitzen. Ich kann so nicht aufrecht drin sitzen, obwohl mein Ausbau schon ziemlich niedrig ist. In zweiter Linie geht es ums Schlafen. Man könnte das Erdgeschoss anders gestalten und bräuchte auch nicht so viel klappen und räumen, wenn man oben schlafen könnte. Klar: mehr als 120 cm Breite kommen da nicht raus. Aber das geht schon. Das mit dem Stehen war mir bisher eigentlich garnicht wichtig. Wenn es zur Erfüllung irgendwelcher schwachsinniger Vorschriften nötig werden würde, na gut.

Der Hinweis auf DiscoThomas' Dach irritiert mich etwas. Ich dachte, das wäre fest montiert. Nichtsdestotrotz ist die "Aufschnall-Variante" überlegenswert. Bringt allerdings fürs Sitzen wieder nix.

Kommt Zeit, kommt Unrat.
Dankbar für Euer Mitdenken:
Matti
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bm
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Beitrag von bm »

Guten Tag miteinander

Wenn es noch interessiert.
Hab 127 cm zwischen den Dachträgerfüssen gemessen,bei dem geschweissten
Dachträger für unseren langen Galloper.


Gruss Bernd


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Matthias
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Beitrag von Matthias »

Danke Bernd!

Also voraussichtlich identisch.

Gr: M
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Beitrag von MF »

Moin

In der Tat!

DiscoThomas hat kein wirkliches Aufstelldach, sondern eher ein Dachzelt
mit einem voll aufliegenden Dachgepäckträger.

Jedenfalls war es Balla 2005 so.

Er hat sein hinteres Panoramadach herausgenommen ,
und somit direkt über dem Kofferaum den Durchstieg nach oben,
sowie mehr Kopffreiheit beim Kochen und Sitzen.

Bei dir käme ein Sitzen dann nur unter deinem Schiebedach in Frage.

Man müßte dann eine geeignette Aufbauvariante finden,
welche dann vor Wind und Wetter schützt.

Ich denke eben nur, ein ,mit ordentlich Dichtmasse, aufgesetztes Häubchen ist
einfacher zu realisieren, als ein kompletter Dachumbau.

Für mich persönlich finde ich diese Durchstiegslösung irgentwie ideal,
und mit weniger Aufwand umsetzbar.
Jetzt ärger ich mich nicht nur, daß ich keinen langen V20 habe, sondern auch noch,
kein Panorama-Dach zu haben. :?

Gruß Mario
Galloper 2.5 Exceed
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Fazil
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Beitrag von Fazil »

MF hat geschrieben:Moin

Er hat sein hinteres Panoramadach herausgenommen ,
und somit direkt über dem Kofferaum den Durchstieg nach oben,
sowie mehr Kopffreiheit beim Kochen und Sitzen.
Moin

beim Disco ist bauartbedingt mehr Platz hinten,
man kann da bequem hinten sitzen, ohne sich den Kopf zu stossen
- auch ohne die Glasscheibe rauszunehmen -

Gruss
Fazil
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Beda
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Beitrag von Beda »

MF hat geschrieben:Moin
.......mit ordentlich Dichtmasse aufgesetztes Häubchen ......
Gruß Mario
Aber Mario!
Du hast ja eklige Ideen. Der arme Matthias.
Aber lustig aussehen würde es bestimmt.
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper

Beda

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Beitrag von MF »

Moin
Beda hat geschrieben: Du hast ja eklige Ideen. Der arme Matthias.
Aber lustig aussehen würde es bestimmt.
Könne wir in Balla ja mal die ersten Test's fahren :D

Sika-Flex könntest du eventuell mitbringen!?

Und wenn Matti dann noch still hält :duck:

Ansonsten hat Fazil natürlich auch recht,
im Disco hats hinten schon mehr Kopfreiheit.

Thomas muß dann nach dem "ins Bett gehen" aber noch das Loch mit Platten verschließen,
weil er den gesammten Platz braucht.

Empfinde ich als nicht soo schön,
aber irgentwo muß man halt kompromisse eingehen.

Gruß Mario
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Beitrag von Beda »

MF hat geschrieben:Moin
Thomas muß dann nach dem "ins Bett gehen" aber noch das Loch mit Platten verschließen,
weil er den gesammten Platz braucht.
Gruß Mario
Ja genau!
.......und wenn dann die Blase drückt :duck:
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Beitrag von Beda »

Ansonsten habe ich mich vom Raten aufs Messen verlegt.
Unser Dach ist außen 2,55m lang.
Das reicht innen für ca. 2,05m Liegefläche und einen knappen Durchstieg.
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Matthias
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Beitrag von Matthias »

Hallo Beda!

Die 2,55 beziehen sich auf Euer Schlafdach, welches bekanntlich vorne über die Windschutzscheibe übersteht soz. als Sonnenblende. Das Originaldach ist wahrscheinlich wie bei mir 2,35 lang und 1,27 breit. Und eigentlich suche ich nach einer Lösung mit diesen Maßen. Deswegen hänge ich noch an den Scherengittern. Damit sollte man die ganze Länge ausnutzen können. Vielleicht doch eine Schale aus GFK? Wer baut sowas?
Einstieg ist dabei von hinten aussen gedacht.

Noch nicht alles gut bedacht...
Matti
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Beitrag von Beda »

Beda hat geschrieben:Hallo Gemeinde,
jetzt soll es konkret werden. Wir hätten gerne ein Aufstelldach auf unserem Galopper; auch wenn das Konto "aua" sagt.
Mein Suche nach möglichen Anbietern hat bisher folgendes ergeben:
offroad-schmiede
innovation-campers
carmaeleon
lyndi
desert-tec
special-mobils

Wem fällt noch jemand ein?

Irgendwie habe ich den Eindruck, daß es sich bei diesem Wunsch um ein deutschsprachiges Phänomen handelt. Jedenfalls ist es mir nicht gelungen einen anderssprachigen Anbieter zu finden.
Hallo Matthias,
die offroad-Schmiede waren uns einfach zu weit weg. Ansonsten sehe ich da die pfiffigsten Ideen und Umsetzungen. Der Erbauer unseres Daches hat dieses Gewerbe aufgegeben.
Aber ein paar allgemeinere Gedanken gehen mir noch durch den Kopf.
Eine Lösung, die sich transplantieren läßt, wäre sinnvoll.
Unser Dach ist Fahrzeugbestandteil und damit eintragungspflichtig.
Ein Dachlaster bzw. eine dachlasterartige Konstruktion wäre das nicht.
Wenn man sowieso von außen ins Bettchen steigen will, warum nicht ein Dachzelt?
Ach ja, wegen der zu geringen Sitzhöhe im Innenraum.
Da fällt mir nichts zu ein, was nicht eintragungspflichtig wäre.
Wobei ich da durchaus eine Grauzone sehe.
Wenn man z.B. deinen V20 skalpieren und ihm ein Dach analog Hendriks Galloper, das es ja als Ersatzteil für den V20 gibt, verpassen würde, sähe ich keinen Grund diesen Umbau offiziell zu machen.
Du hättest die nötige Kopffreiheit und das Dachzelt würde auch noch drauf passen.
Fehlt nur noch die "Stehhöhe an der Spüle von 175cm".
Was das betrifft, glaube ich nicht daran, daß die derzeit zugelassenen Wohnmobile in Frage gestellt werden.
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Beitrag von MF »

Moin

Den mehr Aufwand bei einer Dachtrennlösung sehe ich auch als großes Problem,
und die Eintragung.

Vielleicht beisse ich mich auch zu sehr in das Schiebedachfest :achselzuck: ,
aber wenn man ein Hartschalendachzelt über dem Schiebedach montiert,
hat man ja eh Luft zwischen Dachzeltboden und Autodach.

Diesen Raum ringsherum abdichten und man hat doch mehr Kopfreiheit.

Wenn man fährt kann man das Schiebedach ja wieder zu machen.

Haben nicht auch einiege Dachzelte, optional, einen Durchstieg von unten?

Kennt ihr schon dieses "Dachzelt"?

Bild

Quelle www.expedition-cabin.de

Gruß Mario
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Beitrag von Fazil »

Beda hat geschrieben:
Der Erbauer unseres Daches hat dieses Gewerbe aufgegeben.
Aber ein paar allgemeinere Gedanken gehen mir noch durch den Kopf.

...und Beda,

wie das gemacht wird weisst Du ja jetzt, wäre das nicht ein "zweites Standbein".... :wink:

Gruss
Fazil
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Beitrag von Beda »

Hallo Fazil,
ich hätte dasselbe Problem wie er.
Wenn das Produkt meinen Vorstellungen von Qualität entspräche, würde es keiner bezahlen wollen.
Das ist übrigens auch der Grund, warum wir keine Gebrauchtwagen verkaufen.
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Beitrag von Beda »

Hallo Matthias,
das Bild dazu:

Bild
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Beitrag von Beda »

Hallo Matthias,
wäre das was?

Bild

http://www.nomadis-concept.com/index.php
seulement en français, malheureusement .
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Beitrag von Matthias »

Hallo Beda,

hast doch ein Bild gefunden vom Hochdach. Danke! Ich habe vorhin lange danach gesucht. Einzig bei mobile wieder ein UN-Pajero, aber mit schlechtem Bild. Ja, bei dem Gedanken waren wir ja schon mal und er hat was, ganz klar. Aber das Hochdach allein kostet als Teil irgendwo zwischen 1500 und 2000 €, wenn ich mich recht erinnere. Warum haben sie eigentlich nicht gleich alle Pajeros damit gebaut? Wenn ich das Bild genau betrachte, habe ich den Eindruck, daß die Hecktür niedriger ist als bei mir.
Was bei mir viel Innen-Höhe wegnimmt, ist halt der Klapperatismus des Sunroofs...

Das untere Bild ist ganz prima. Ich nehm aber dann lieber das:

Bild

Gr: M
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Beitrag von Beda »

.....und von Reimo:

Bild

und von SCA:

SCA 62, 64
Universal-Hubdächer SCA 62 und SCA 64



Es gibt immer wieder Fahrzeuge, die so selten zum Aufbau eines Hubdachs herangezogen werden, dass es sich für uns nicht lohnt, die notwendigen Fertigungseinrichtungen dafür zu schaffen. Für solche Fälle bieten wir die sogenannten Universaldächer SCA 62 und SCA 64 in normaler Bauhöhe an.
Unsere Universaldächer weisen denselben Vormontagegrad wie alle anderen SCA-Hubdächer auf, allerdings sind deren Dachschalen nur grob besäumt. Sie besitzen genügend Zuschnittreserven, so dass die entsprechende Dachschale der Dachkontur des Fahrzeugs exakt angepasst werden kann.


Bild
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Beitrag von Beda »

Lieber Matthias,
eine indiskrete Frage:
Wie lange soll dein V20 denn in der Familie bleiben?
Die meisten Menschen würden bei dieser Laufleistung keinen Cent mehr investieren.
Wenn Du z.B. 1.000.000km anpeilst, sind Investionen natürlich doch vernünftig.
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Beitrag von Matthias »

Ja,

jetzt bin ich wenig rot geworden. Incl. Ohren.
Ehrliche Antwort: weiß nicht!

Gr: M
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Beitrag von Beda »

Hallo Matthias,

Bild

Diese Methode zu mehr Innenhöhe zu kommen, gibt es natürlich auch noch.
Transponiert in den passenden Massstab, hieße das z.B. FIAT Cinquecento.
War da nicht einer mit einem schrottreifen Cinquecento im Bekanntenkreis?

Bild

Der Gestalter hätte das natürlich besser hinbekommen.
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Beitrag von MF »

Moin

Falls ihr noch Anregungen wegen eines Multivan-Aufstelldachs haben wollt.

Hier hat ein Landyeigner
ein T2 Klappdach auf sein Gefährt gebaut.

Gruß Mario
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Beitrag von k.isl »

Hi an Alle,

ich hatte SCA mal wegen eines Universal-Schlaf!daches angeschrieben. Wird aber nicht mehr produziert.

Es sind nur noch die STandard-Hubdächer im Programm.

Bis zum WE

Euer k.iesel
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Beitrag von Beda »

Hallo Matthias,
übrigens hatten alle kontaktierten Umbauer damals mindestens 1 Jahr Vorlaufzeit.
Einzig der Realisator unseres Daches kam mit einem 1/2 Jahr aus.
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Beitrag von Matthias »

Lieber Beda,

achso, ja, danke. Die Agenda beinhaltet das Dach. Wir fahren!!

Schöne Grüße
Matthias
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Alf
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Beitrag von Alf »

Hallo,

hat jemand ein Bild oder Link zu einem Bild eines langen V20 mit Aufstelldach?

Ciao,
Alf
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Beitrag von Matthias »

Servus Alf!

Hab' ich noch nicht gesehen. Auch nicht gehört, dass das mal einer gemacht hat.

Grüsse: Matti
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Jürgen
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Beitrag von Jürgen »

Servus Alf

Unser " Wolf " bietet so ein Dach auch für den V20 lang und kurz an.

Ein Bild vom V20 mit Aufstellach habe ich zwar auch noch nicht gesehen , aber auf Mercedes G und Buschtaxi hat er Bilder drin.
Viele Grüße aus dem Allgäu,
Jürgen
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Beitrag von MF »

Moin

Wäre doch mal super wenn Wolf da mal was zeichnen könnte,

real hab ich auch noch keinen gesehen.

Gruß Mario
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