Dormobil GLS
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Re: Dormobil GLS
Hallo Matti!
Restaurier ihn doch Des wäre mal ne Aktion!
Die hintere Heizungsmulde kannst von mir haben, eventuell auch andere Fahrzeugteile
Die Staubschutzbleche von den Bremsen ringsrum hab ich von haus aus komplett demontiert
Meiner hat ja bis 7/13 TÜV ich werd ihn dann vorerst auch nicht mehr vorfahren.
Aber die Roststellen unserer beider Pajeros sind wohl auch ähnliche
Gruß Florian, 254000km
PS.: Ne Abschliedsfahrt die die halbe Million vollmacht spendierst ihm aber schon oder?
Restaurier ihn doch Des wäre mal ne Aktion!
Die hintere Heizungsmulde kannst von mir haben, eventuell auch andere Fahrzeugteile
Die Staubschutzbleche von den Bremsen ringsrum hab ich von haus aus komplett demontiert
Meiner hat ja bis 7/13 TÜV ich werd ihn dann vorerst auch nicht mehr vorfahren.
Aber die Roststellen unserer beider Pajeros sind wohl auch ähnliche
Gruß Florian, 254000km
PS.: Ne Abschliedsfahrt die die halbe Million vollmacht spendierst ihm aber schon oder?
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Re: Dormobil GLS
Moin
Oh, da wird uns wohl wieder ein Pajero verlassen
Und dann noch ein Forum-Urgestein.
Nach Borsty und Alf und wohl auch du.
Einen würdigen Reisebegleiter hast du ja schon.
Zum Brennholz machen taugt er offensichtlich auch.
Und die normalen Überlandfahrten, wer begleitet dich da?
Gruß Mario
Oh, da wird uns wohl wieder ein Pajero verlassen
Und dann noch ein Forum-Urgestein.
Nach Borsty und Alf und wohl auch du.
Einen würdigen Reisebegleiter hast du ja schon.
Zum Brennholz machen taugt er offensichtlich auch.
Und die normalen Überlandfahrten, wer begleitet dich da?
Gruß Mario
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Re: Dormobil GLS
Lieber Matthias,
auch wenn es weh tut, sollte hier die Ratio siegen.
Man muß auch loslassen können.
Sollte sich niemand finden, der noch ein paar € dafür bezahlt, nehme ich ihn gerne.
Als Geschenk.
Ich würde den Triebsatz ausbauen und einlagern. Den Rest würde ich verschrotten.
Dann hätte ich ein weiteres magisches Objekt auf dem Speicher, das hoffentlich nie zum Einsatz kommt.
(Die Original-Differentiale von k.isl's Galloper liegen schon da.)
auch wenn es weh tut, sollte hier die Ratio siegen.
Man muß auch loslassen können.
Sollte sich niemand finden, der noch ein paar € dafür bezahlt, nehme ich ihn gerne.
Als Geschenk.
Ich würde den Triebsatz ausbauen und einlagern. Den Rest würde ich verschrotten.
Dann hätte ich ein weiteres magisches Objekt auf dem Speicher, das hoffentlich nie zum Einsatz kommt.
(Die Original-Differentiale von k.isl's Galloper liegen schon da.)
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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Beda
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Re: Dormobil GLS
Grüß euch!
Sofern die Achsübersetzung 4,875 ist würd mich eventuell das Hinterachsdiff mit Sperre interessieren
Gruß Florian
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Gruß Florian
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Re: Dormobil GLS
Hallo Florian,Matthias hat geschrieben:Hi!
Differential hinten macht Geräusche
hintere Sperre geht nicht rein
Grüße
Matti
das hast Du gelesen?
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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Re: Dormobil GLS
Ja hab ich, meisntens ist das einschlauch oder ne defekte Pumpe ausserdem hab ich eventuell geschrieben =DBeda hat geschrieben:Hallo Florian,Matthias hat geschrieben:Hi!
Differential hinten macht Geräusche
hintere Sperre geht nicht rein
Grüße
Matti
das hast Du gelesen?
Hab moementan eigentlich eh was anderes zu tun nur wenns sich ergeben würde...
Hätte grad meinen V24 verkaufen können - ich frag mich nur ob ichs machen soll
Gruß Florian
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Re: Dormobil GLS
Servus Matti
Wie Beda schon geschrieben hat " man muss auch loslassen können "
Also ich hatte damit noch nie Probleme
Ich könnte Dir ja meinen als Ersatz anbieten
Wie Beda schon geschrieben hat " man muss auch loslassen können "
Also ich hatte damit noch nie Probleme
Ich könnte Dir ja meinen als Ersatz anbieten
Viele Grüße aus dem Allgäu,
Jürgen
Jürgen
Re: Dormobil GLS
Äh, Jürgen, wie meinst Du das?
¿Matti?
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Re: Dormobil GLS
Servus Matti
Na für eine Hand voll Euros könnte ich mich glatt davon trennen
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Viele Grüße aus dem Allgäu,
Jürgen
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Re: Dormobil GLS
Hallo Jürgen, hallo Matthias,
wer braucht schon 2 4x4-Fahrzeuge?
Aber vielleicht doch:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mi ... usOwners=1" onclick="window.open(this.href);return false;
wer braucht schon 2 4x4-Fahrzeuge?
Aber vielleicht doch:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mi ... usOwners=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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Beda
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Re: Dormobil GLS
Tach!
Uii ist der hybsch!!! Aber Benziner, oder?
Matti das tut mir total leid. Machen wir dann Ende Juni eine Abschiedsfeier?
Härzlich
Florian
via Tapatalk
Uii ist der hybsch!!! Aber Benziner, oder?
Matti das tut mir total leid. Machen wir dann Ende Juni eine Abschiedsfeier?
Härzlich
Florian
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Pajero V20 3500 V6
EX: Pajero 3,2DID, T3 Syncro, Jeep Grand Cherokee, Chevy Trailblazer, Montero 3,5 GDI, Nissan Pathfinder R51
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Re: Dormobil GLS
Mensch Florian,
ein 2,8er ist ein Diesel mit 4M40! Steeeht doch auch inne Besreibung!
Wirklich ein hübscher! Die Beschreibung "Komplett-Fahrzeug" bringt mich allerdings ins Grübeln.
Grüße
Matti
ein 2,8er ist ein Diesel mit 4M40! Steeeht doch auch inne Besreibung!
Wirklich ein hübscher! Die Beschreibung "Komplett-Fahrzeug" bringt mich allerdings ins Grübeln.
Grüße
Matti
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Re: Dormobil GLS
Moin Matti,
leider scheint das der Zeitpunkt zu sein, wo man wirklich überlegen muss, ob sich das alles tatsächlich noch lohnt
Eine ähnliche Liste hatten wir vor gut 12 Jahren bei unserem treuen L040, allerdings mit noch ungeschweißtem Rahmen und 350 tkm weniger auf der Uhr. Wenn man dann mal zusammenrechnet - vor allem wenn man wie wir das meiste teuer machen lassen muss - kommt man als nächstes zu Dingen, die man bei solchen Investitionen dann gern auch noch zusätzlich erneuern will. So nach dem Motto, wenn ich da 3 K€ reinstecke, sollte aber auch das Fahrwerk mal generalüberholt werden, etc. ...
Leider ist eine Komplettrestauration, aufgrund der Laufleistung und Mängelliste, wohl eher eine emotionale, denn eine objektive Option. Sehr schade, wenn uns wieder ein Urgestein aus Gründungszeiten dieses Forums verloren gehen würde
Mit ein paar Tagen Abstand und einigen drüber geschlafenen Nächten wirst Du sicher die richtige Entscheidung treffen. Aber die 500.000 musst Du auf alle Fälle noch voll machen - das bist Du ihm schuldig
Grüße aus dem Norden
Rolf
leider scheint das der Zeitpunkt zu sein, wo man wirklich überlegen muss, ob sich das alles tatsächlich noch lohnt
Eine ähnliche Liste hatten wir vor gut 12 Jahren bei unserem treuen L040, allerdings mit noch ungeschweißtem Rahmen und 350 tkm weniger auf der Uhr. Wenn man dann mal zusammenrechnet - vor allem wenn man wie wir das meiste teuer machen lassen muss - kommt man als nächstes zu Dingen, die man bei solchen Investitionen dann gern auch noch zusätzlich erneuern will. So nach dem Motto, wenn ich da 3 K€ reinstecke, sollte aber auch das Fahrwerk mal generalüberholt werden, etc. ...
Leider ist eine Komplettrestauration, aufgrund der Laufleistung und Mängelliste, wohl eher eine emotionale, denn eine objektive Option. Sehr schade, wenn uns wieder ein Urgestein aus Gründungszeiten dieses Forums verloren gehen würde
Mit ein paar Tagen Abstand und einigen drüber geschlafenen Nächten wirst Du sicher die richtige Entscheidung treffen. Aber die 500.000 musst Du auf alle Fälle noch voll machen - das bist Du ihm schuldig
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seit über 22 Jahren Galloper 2,5 TCI, SWB, EZ 06/2001 // Outlander 4x4, Automatik, Diesel, EZ 07/2018
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Re: Dormobil GLS
Hallo Matti,
ich meinte eigentlich den von Jürgen ;-)
Grüße
Florian
ich meinte eigentlich den von Jürgen ;-)
Grüße
Florian
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Pajero V20 3500 V6
EX: Pajero 3,2DID, T3 Syncro, Jeep Grand Cherokee, Chevy Trailblazer, Montero 3,5 GDI, Nissan Pathfinder R51
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Re: Dormobil GLS
Grüßt Euch!
Alea iacta est oder „Der Würfel ist runtergefallen“, wie der Lateiner sagt. Es gibt einen "Nachfolger" für den Pajero. Kein Allrad, 90% Vernunft und 10% Emotion, wie Beda sagt. Er nennt sich Fabian oder so. Den Pajero biete ich Euch hiermit an. Wer ihn oder etwas davon haben will, soll sich bitte melden. Die Schäden sind ein paar Beiträge weiter oben beschrieben.
Pajero V20 2800 Intercooler Turbo GLS, LWB, AHK, EZ 1996, 500200 km, TÜV 6/2013
Winterreifen Cooper Discoverer M+S 265/70 R 15, Profil 10-11 mm, DOT 2011
Stabiler Schlafausbau aus Multiplex Birke zur Befestigung an vorhandenen Punkten, muss abgeschliffen und neu lackiert werden.
5 Räder Cooper Discoverer STT 32x11,5 R 15 auf V20-Felgen, 4 mit Kasachstan-Erfahrung: Restprofil 7 mm, 1 unbenutzt: Profil 15 mm, DOT 2006.
Gepäckraumwanne Plastik schwarz.
Zusätzliche, ausgebaute Motorhaube, verrostet.
EGR-Scheinwerferschutz, ohne Beschädigungen.
2 Keilriemen, 1 Dieselfilter, 1 defekter Anlasser.
Reparaturanleitung Bucheli.
Schöne Grüße
Matti
Alea iacta est oder „Der Würfel ist runtergefallen“, wie der Lateiner sagt. Es gibt einen "Nachfolger" für den Pajero. Kein Allrad, 90% Vernunft und 10% Emotion, wie Beda sagt. Er nennt sich Fabian oder so. Den Pajero biete ich Euch hiermit an. Wer ihn oder etwas davon haben will, soll sich bitte melden. Die Schäden sind ein paar Beiträge weiter oben beschrieben.
Pajero V20 2800 Intercooler Turbo GLS, LWB, AHK, EZ 1996, 500200 km, TÜV 6/2013
Winterreifen Cooper Discoverer M+S 265/70 R 15, Profil 10-11 mm, DOT 2011
Stabiler Schlafausbau aus Multiplex Birke zur Befestigung an vorhandenen Punkten, muss abgeschliffen und neu lackiert werden.
5 Räder Cooper Discoverer STT 32x11,5 R 15 auf V20-Felgen, 4 mit Kasachstan-Erfahrung: Restprofil 7 mm, 1 unbenutzt: Profil 15 mm, DOT 2006.
Gepäckraumwanne Plastik schwarz.
Zusätzliche, ausgebaute Motorhaube, verrostet.
EGR-Scheinwerferschutz, ohne Beschädigungen.
2 Keilriemen, 1 Dieselfilter, 1 defekter Anlasser.
Reparaturanleitung Bucheli.
Schöne Grüße
Matti
Iveco TurboDaily 40.10 4x4 "Dormobil" 1999 219.000 km. Ich glaube ich muss mal meine Signatur ändern ...
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Re: Dormobil GLS
Moin
Willkommen im Club.
Aber du hast ja noch einen sehr schönen
Reisewagen stehen.
Für jeden Einsatz halt das richtige Fahrzeug.
Meine "Diva" passt da auch gut in die 90/10 Regel.
Gruß Mario
Willkommen im Club.
Aber du hast ja noch einen sehr schönen
Reisewagen stehen.
Für jeden Einsatz halt das richtige Fahrzeug.
Meine "Diva" passt da auch gut in die 90/10 Regel.
Gruß Mario
Galloper 2.5 Exceed
Re: Dormobil GLS
So,
Auto ist verkauft, STTs und Teile sind noch zu haben.
Was für ein Tag!
Cheers
Matti
Auto ist verkauft, STTs und Teile sind noch zu haben.
Was für ein Tag!
Cheers
Matti
Iveco TurboDaily 40.10 4x4 "Dormobil" 1999 219.000 km. Ich glaube ich muss mal meine Signatur ändern ...
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Re: Dormobil GLS
Servus Matti
Schade für den Verlust Deines geliebten Pajeros
Aber irgend wann ist alles mal vorbei.
Und im Gegensatz zu mir , hat bei Dir anscheinend die Vernunft gesiegt
Wenn Dein " Fabian " das gleiche Wägelchen ist wie meine Frau schon seit über 4 Jahren ohne Probleme fährt , dann bin ich sehr zuversichtlich , daß Du auch sehr wenige Probleme damit haben wirst.
Viel Glück damit und gib Bescheid wenn er auch die 500000Km erreicht hat.
Schade für den Verlust Deines geliebten Pajeros
Aber irgend wann ist alles mal vorbei.
Und im Gegensatz zu mir , hat bei Dir anscheinend die Vernunft gesiegt
Wenn Dein " Fabian " das gleiche Wägelchen ist wie meine Frau schon seit über 4 Jahren ohne Probleme fährt , dann bin ich sehr zuversichtlich , daß Du auch sehr wenige Probleme damit haben wirst.
Viel Glück damit und gib Bescheid wenn er auch die 500000Km erreicht hat.
Viele Grüße aus dem Allgäu,
Jürgen
Jürgen
- guido
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- Registriert: 02.07.2002 - 13:25
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Re: Dormobil GLS
Servus,
Und wieder ist ein Urgestein dieses Forums seine Pajero los....
Gruß Guido
Und wieder ist ein Urgestein dieses Forums seine Pajero los....
Gruß Guido
V20: 396.000 Diesel Km geschafft, V20 3500: verkauft V80 3´8er —Alltagsauto
Re: Dormobil GLS
Moin Matti,
da fehlen mir nun doch die Worte ...
auch ich fahre schon lange solche 90/10 Autos - derzeit einen KIA Venga Diesel
Inzwischen bin ich aber doch wieder der Meinung, ein guter alter, elektronikfreier wäre doch langfristig die evtl. bessere Wahl
Gruß
Rolf
da fehlen mir nun doch die Worte ...
auch ich fahre schon lange solche 90/10 Autos - derzeit einen KIA Venga Diesel
Meine letzte "Diva", ein Citroen C5 3,0 V6 mit allem Schnickschnack, hat mich fast in den Wahnsinn getrieben, was Autos anbelangt. Da wollte man zumindest mal Richtung 50/50 fahren - und nach ´nem 1/2 Jahr wurde die gute dann gewandelt (da zum Glück beim Händler gekauft). Die Erfahrung war dann so nachhaltig, dass ich keinen Bock mehr auf irgend einen Gebrauchten hatte.MF hat geschrieben:Meine "Diva" passt da auch gut in die 90/10 Regel.
Inzwischen bin ich aber doch wieder der Meinung, ein guter alter, elektronikfreier wäre doch langfristig die evtl. bessere Wahl
Gruß
Rolf
seit über 22 Jahren Galloper 2,5 TCI, SWB, EZ 06/2001 // Outlander 4x4, Automatik, Diesel, EZ 07/2018
Re: Dormobil GLS
Hallo Matti.
Das ist ja sehr traurig...
Wieder ein Pajero, der von uns gegangen ist.
Und dabei haben wir dir erst vor ein paar Tagen, zu deinen 500.000km, gratuliert...
Aber du hast ja noch ein Reisemobil, mit dem du auf Tour gehen / fahren, kannst.
Liebe Grüße.
Ilka
Das ist ja sehr traurig...
Wieder ein Pajero, der von uns gegangen ist.
Und dabei haben wir dir erst vor ein paar Tagen, zu deinen 500.000km, gratuliert...
Aber du hast ja noch ein Reisemobil, mit dem du auf Tour gehen / fahren, kannst.
Liebe Grüße.
Ilka
Land Rover Discovery 1 200 Tdi EZ:09/1993 ---> 270.000 km und weiter geht die wilde Fahrt
- Sven
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Re: Dormobil GLS
Hola,
was muss ich denn hier lesen, da mußte ich erst einige Seiten zurückblättern um zu verstehen, was da abläuft. Mein Beileid, aber die Liste war zweifellos einfach zu lang.
Ich hoffe dass mir dieses Übel noch viele Jahre erspart bleibt, derzeit siehts noch ganz gut aus. Wenn die Kisten wenig Salz sehen, dann bekommt ihnen das einfach besser als ein feuchtkaltes Mittelgebiergsklima.
Hast du die Winterreifen noch? Meiner hat seine Cooper so langsam ziemlich abgerubbelt und letzte Woche war noch ne schöne Schraube drin ... also die könnten auf einem Paji weiterverwertet werden ...
Grüße
sven
was muss ich denn hier lesen, da mußte ich erst einige Seiten zurückblättern um zu verstehen, was da abläuft. Mein Beileid, aber die Liste war zweifellos einfach zu lang.
Ich hoffe dass mir dieses Übel noch viele Jahre erspart bleibt, derzeit siehts noch ganz gut aus. Wenn die Kisten wenig Salz sehen, dann bekommt ihnen das einfach besser als ein feuchtkaltes Mittelgebiergsklima.
Hast du die Winterreifen noch? Meiner hat seine Cooper so langsam ziemlich abgerubbelt und letzte Woche war noch ne schöne Schraube drin ... also die könnten auf einem Paji weiterverwertet werden ...
Grüße
sven
Ist die Katze gesund,
freut sich der Mensch!
freut sich der Mensch!
Re: Dormobil GLS
Hola Sven!
Ja, bitterer Abschied. Aber es gab so viele großartige Stellen, an die mich/uns das Dormobil gebracht hat. Eine der besten: das "Rachmaninov-Camp" mit Blick auf den Elbrus mit Euch. Also: Demut und Dankbarkeit!
Auf den Winterreifen fährt das Auto übermorgen in seinen nächsten Lebensabschnitt, der es wohl demnächst nach Afrika bringen wird. Die STTs sind schon anderweitig versprochen und einen weiteren Radsatz habe ich nicht. Die Winterreifen, Du hast es sicher gelesen, haben außerdem die Größe 265/70 R 15. Also eindeutig zu klein für Dich...
Schöne Grüße
Matti
Ja, bitterer Abschied. Aber es gab so viele großartige Stellen, an die mich/uns das Dormobil gebracht hat. Eine der besten: das "Rachmaninov-Camp" mit Blick auf den Elbrus mit Euch. Also: Demut und Dankbarkeit!
Auf den Winterreifen fährt das Auto übermorgen in seinen nächsten Lebensabschnitt, der es wohl demnächst nach Afrika bringen wird. Die STTs sind schon anderweitig versprochen und einen weiteren Radsatz habe ich nicht. Die Winterreifen, Du hast es sicher gelesen, haben außerdem die Größe 265/70 R 15. Also eindeutig zu klein für Dich...
Schöne Grüße
Matti
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Re: Dormobil GLS
Hallo Matti,
unser erster Pajero, der rostige Benzinsäufer läuft sicher auch noch irgendwo im Kongo. Kein Salz kein TÜV, da geht das Leben noch lange weiter.
Die Reifengröße wäre schon ok gewesen, ich rolle hier in Deutschland seit Jahren auf 235ern rum (Rudi II ist ja nicht höhergelegt), aber ohne Schuhe nach Afrika wäre natürlich auch unpraktisch gewesen.
Grüße
sven
unser erster Pajero, der rostige Benzinsäufer läuft sicher auch noch irgendwo im Kongo. Kein Salz kein TÜV, da geht das Leben noch lange weiter.
Die Reifengröße wäre schon ok gewesen, ich rolle hier in Deutschland seit Jahren auf 235ern rum (Rudi II ist ja nicht höhergelegt), aber ohne Schuhe nach Afrika wäre natürlich auch unpraktisch gewesen.
Grüße
sven
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freut sich der Mensch!
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Re: Dormobil GLS
So Freunde,
das Kapitel Pajero ist beendet. Bei einer kleinen privaten Feier durfte er sich nochmal einreihen. Die Rückfahrt von dort mit Fabian war eigentlich ganz erfreulich: 4,4 l Diesel/100km.
Schöne Grüße
vom Matti
das Kapitel Pajero ist beendet. Bei einer kleinen privaten Feier durfte er sich nochmal einreihen. Die Rückfahrt von dort mit Fabian war eigentlich ganz erfreulich: 4,4 l Diesel/100km.
Schöne Grüße
vom Matti
Iveco TurboDaily 40.10 4x4 "Dormobil" 1999 219.000 km. Ich glaube ich muss mal meine Signatur ändern ...
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Re: Dormobil GLS
Moin
Schön das ihr dem V20 einen würdigen Abschied bereitet habt.
Im Beisein guter Freunde ist es dann doch leichter den Wagen stehen zu lassen.
Gruß Mario
Schön das ihr dem V20 einen würdigen Abschied bereitet habt.
Im Beisein guter Freunde ist es dann doch leichter den Wagen stehen zu lassen.
Gruß Mario
Galloper 2.5 Exceed
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Re: Dormobil GLS
Guten Morgen,
ja...würdig war es
Ich für meinen Teil freue mich, dass das Dormobil Afrika auf Winterreifen erfahren wird - beim aktuellen Wetter kann man ja nie wissen
Schönen Start in die Woche!
Floran
ja...würdig war es
Ich für meinen Teil freue mich, dass das Dormobil Afrika auf Winterreifen erfahren wird - beim aktuellen Wetter kann man ja nie wissen
Schönen Start in die Woche!
Floran
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Re: Dormobil GLS
Moin
Wobei Walther zur Feier des Tages
etwas standesgemäßer hätte anreisen müßen.
Habt dann ja quasi ein Mod-Treff gemacht.
Gruß Mario
Wobei Walther zur Feier des Tages
etwas standesgemäßer hätte anreisen müßen.
Habt dann ja quasi ein Mod-Treff gemacht.
Gruß Mario
Galloper 2.5 Exceed
Re: Dormobil GLS
Richtig, Mario! Nett war's.
Grüße
Matti
Grüße
Matti
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Re: Dormobil GLS
Hi Mario,
Aber mein Benzinvernichter ist fast dreifach so kostspielig für die 1000 Kilometer. Und ich will ihn kaum bewegen, nicht bevor der 15 Jahre alte Zahnriemen gewechselt wurde.
Mattis Dormobil hat es mir nicht übelgenommen, sondern vielmehr es als Hochachtung empfunden.
Schöne Grüße, Walter
Ja, richtig. Ich weiß.MF hat geschrieben:Moin
Wobei Walther zur Feier des Tages
etwas standesgemäßer hätte anreisen müßen.
Habt dann ja quasi ein Mod-Treff gemacht.
Gruß Mario
Aber mein Benzinvernichter ist fast dreifach so kostspielig für die 1000 Kilometer. Und ich will ihn kaum bewegen, nicht bevor der 15 Jahre alte Zahnriemen gewechselt wurde.
Mattis Dormobil hat es mir nicht übelgenommen, sondern vielmehr es als Hochachtung empfunden.
Schöne Grüße, Walter
Pajero GLS 1993, V20, 6G72, 12V, 150 PS/110 kW, V6, 3.0l lang = V43, Super Select