das finde ich KLASSE von Dir ...
Das Problem mit der Undichtigkeit kommt neben schlechter Qualitaet der O-Ringe meist daher, dass sich im ausgefahrenen Zustand am Kolben Dreckl festsetzt, der sich beim Einfahren zwischen Kolben und dem oberen O-Ring schiebt. Da haette ein kleiner Abstreifer hingehoert, aber der kostet natuerlich Geld ....
Und der untere Ring zeigt nochmals deutlich das Dilemma: Der Wagenheber ist eigentlich recht gut gebaut, aber warum geben die nicht 10 Cent mehr aus und kaufen ordentliche O-Ringe ...
Geh' zu einer Hydraulikbude, hol Dir zwei neue O-Ringe und schon hast Du einen ordentlichen und zuverlaessigen Wagenheber.
Und noch ein Hinweis zu den O-Ringen. Es gibt sehr billige, billige, teure und sehr teure O-Ringe auf dem Markt. Was sollte den "Freundlichen" daran hindern auf dem freien Markt billig O-Ringe einzukaufen und zu verbauen, statt der teuren Orignal-Ringe von Mitsubishi. Er hat den Profit und traegt dabei nicht mal ein Kostenrisiko, denn das traegt der Kunde, der - praktsich vorprogrammiert - nach kurzer Zeit schon wieder zwecks Abdichten im Laden steht.
Ansonsten, wer was Ordentliches haben will, dem kann ich das hier empfehlen. Die gibt's immer mal wieder guenstig in der Bucht, lassen sich ohne "Spezialwerkzeug" oeffnen und warten und habe an Stelle von O-Ringe "richtige" Dichtungen verbaut.
Gruss Guenther
