Cooper Discoverer
- Sven
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Cooper Discoverer
Hallo,
ich fuhr die Cooper Discoverer eigentlich ganz gerne.
Nur hatte ich in einem Jahr nun 3 Brüche in der Lauffläche, irgendwie finde ich das nicht mehr normal.
Der erste Platzer auf der Autobahn, 80km/h mit Wohnwagen, zum Glück nichts ernstes, aber Seitenspiegel durchschossen, Radkasten zerdeppert. Seither werde ich bei jedem hoppeln nervös. Reifen 10 Jahre alt, 4mm Profil.
Der zweite kürzlich gerade noch so erkannt und Reifen gewechselt, Lauffläche gebrochen mit großer Beule. Reifen 6 Jahre alt, quasi neuwertig.
Den dritte letzte Woche hat Moni beim Einkaufen entdeckt, wieder Lauffläche gebrochen. Reifen gewechselt und der mit Beule war noch als Reserve montiert. Heute während des Mittagessens ein heiden Knall, der Reifen ist einfach explodiert, hat aber nur den Scheibenwischer weggesprengt. Reifen 12 Jahre alt, 6mm Profil.
Die 3 Reifen sind ausser, dass es Cooper Discoverer sind, nicht miteinander verwandt, stammen aus unterschiedlichen Quellen.
Habt ihr schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Grüße
sven
ich fuhr die Cooper Discoverer eigentlich ganz gerne.
Nur hatte ich in einem Jahr nun 3 Brüche in der Lauffläche, irgendwie finde ich das nicht mehr normal.
Der erste Platzer auf der Autobahn, 80km/h mit Wohnwagen, zum Glück nichts ernstes, aber Seitenspiegel durchschossen, Radkasten zerdeppert. Seither werde ich bei jedem hoppeln nervös. Reifen 10 Jahre alt, 4mm Profil.
Der zweite kürzlich gerade noch so erkannt und Reifen gewechselt, Lauffläche gebrochen mit großer Beule. Reifen 6 Jahre alt, quasi neuwertig.
Den dritte letzte Woche hat Moni beim Einkaufen entdeckt, wieder Lauffläche gebrochen. Reifen gewechselt und der mit Beule war noch als Reserve montiert. Heute während des Mittagessens ein heiden Knall, der Reifen ist einfach explodiert, hat aber nur den Scheibenwischer weggesprengt. Reifen 12 Jahre alt, 6mm Profil.
Die 3 Reifen sind ausser, dass es Cooper Discoverer sind, nicht miteinander verwandt, stammen aus unterschiedlichen Quellen.
Habt ihr schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Grüße
sven
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Re: Cooper Discoverer
Hi Sven,
meinst du die STT?
Haben beide in 33x12.5r15 hier, die alten die bis 2006 produziert wurden und die aktuellen (9 Jahre alt). Sind mit denen auf dem Jeep erst ein paar tausend Kilometer unterwegs, von davor kann ich nicht berichten.
Stimmte der Luftdruck? Das habe ich letztes Jahr erfahren müssen, das dort gerade mal 2,4 bar zugelassen sind. Alles darüber macht den Reifen sehr nervös. Wir fahren mit 1,8 bar, werde aber auf 2,0 bar erhöhen.
Gruß Justin
meinst du die STT?
Haben beide in 33x12.5r15 hier, die alten die bis 2006 produziert wurden und die aktuellen (9 Jahre alt). Sind mit denen auf dem Jeep erst ein paar tausend Kilometer unterwegs, von davor kann ich nicht berichten.
Stimmte der Luftdruck? Das habe ich letztes Jahr erfahren müssen, das dort gerade mal 2,4 bar zugelassen sind. Alles darüber macht den Reifen sehr nervös. Wir fahren mit 1,8 bar, werde aber auf 2,0 bar erhöhen.
Gruß Justin
Pajero V20 3000 V6 American Dream, Pajero L040 Magnum 3000 V6, L200 K74T Liberty & Grand Cherokee 5,2L V8
- Sven
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Re: Cooper Discoverer
Hallo,
nein, es waren keine SST in 33, die machten bisher keine Probleme, wurden aber auch gleich in ihrer Jugend abgefahren und stehen seither in der Scheune ...
Die kaputten sind 2x M+S, der letzte ein H/T in 235/75 bzw, 225/75 15.
OK, Luftdruck habe ich üblicherweise deutlich mehr, 3,8 bar, da unsere Pajeros meist schwer beladen sind.
Grüße
sven
nein, es waren keine SST in 33, die machten bisher keine Probleme, wurden aber auch gleich in ihrer Jugend abgefahren und stehen seither in der Scheune ...
Die kaputten sind 2x M+S, der letzte ein H/T in 235/75 bzw, 225/75 15.
OK, Luftdruck habe ich üblicherweise deutlich mehr, 3,8 bar, da unsere Pajeros meist schwer beladen sind.
Grüße
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Re: Cooper Discoverer
Hallo Sven,
den 1. Satz Discoverer M+S haben wir als Ganzjahresreifen über mehr als 70.000km gefahren.
Mit Sommerurlaub in Portugal etc.
Null Probleme, angenehmes Fahren.
Der 2. Satz nicht vergleichbar.
Von Anfang an rutschig, ständig Probleme mit Unwucht, nach paar Jahren Profilausfall und tiefe Risse in der Lauffläche.
den 1. Satz Discoverer M+S haben wir als Ganzjahresreifen über mehr als 70.000km gefahren.
Mit Sommerurlaub in Portugal etc.
Null Probleme, angenehmes Fahren.
Der 2. Satz nicht vergleichbar.
Von Anfang an rutschig, ständig Probleme mit Unwucht, nach paar Jahren Profilausfall und tiefe Risse in der Lauffläche.
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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Beda
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Re: Cooper Discoverer
Hallo Sven,
die M+S (mit stolligem Winterprofil) hatten wir 7 Jahre auf dem V20 in 235/75r15. Die Reifen waren durch die Ganzjahresnutzung am Ende sehr rissig. Damit gab es aber nie Probleme. Waren gute Reifen gewesen.
Die M+S fuhren sich an der VA wegen falscher Einstellung nur einseitig ab, dafür kann der Reifen aber nix.
Gruß Justin
die M+S (mit stolligem Winterprofil) hatten wir 7 Jahre auf dem V20 in 235/75r15. Die Reifen waren durch die Ganzjahresnutzung am Ende sehr rissig. Damit gab es aber nie Probleme. Waren gute Reifen gewesen.
Die M+S fuhren sich an der VA wegen falscher Einstellung nur einseitig ab, dafür kann der Reifen aber nix.
Gruß Justin
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Re: Cooper Discoverer
Hallo Sven,
ich bin gleich mal raus zum Terios, 215/70R16 DOT 2407, ca.70.00kmx4/5 .
In den ersten Jahren im Ganzjahreseinsatz haben sie ziemlich gelitten, vor allem auf dem
Karstgestein bei südeuropäischen Hochsommertemperaturen sind einige Lamellenblöcke
verloren gegangen. Zwischendurch hatten sie Unterstützung durch AT's und sollten im
letzten Sommer "runter" gefahren werden. Vermutlich würden sie aber noch viele Sommer
durchhalten, da ich keinerlei besorgniserregende Beschädigungen feststellen konnte.
Gruß Arno
ich bin gleich mal raus zum Terios, 215/70R16 DOT 2407, ca.70.00kmx4/5 .
In den ersten Jahren im Ganzjahreseinsatz haben sie ziemlich gelitten, vor allem auf dem
Karstgestein bei südeuropäischen Hochsommertemperaturen sind einige Lamellenblöcke
verloren gegangen. Zwischendurch hatten sie Unterstützung durch AT's und sollten im
letzten Sommer "runter" gefahren werden. Vermutlich würden sie aber noch viele Sommer
durchhalten, da ich keinerlei besorgniserregende Beschädigungen feststellen konnte.
Gruß Arno
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Re: Cooper Discoverer
Hallo,
abgesehen von den derzeitigen Schäden gehts mir bissl wie Beda. Der erste Satz diente mir anfangs nur als Winterreifen und es waren die besten Winterreifen die ich je hatte. Dann aber lies die Liebe mit der Zeit immer mehr nach ...
Was für Reifen könnt ihr für große Lasten empfehlen? Wie gesagt unseree Pajeros sind immer voll beladen. Geländegängigkeit wird kaum erwartet, höchstens mal auf einer nassen Wiese um die Kollegen rauszuschleppen. Größe 225 oder 235/75 15.
Auf dem Reisepaji (sollte er mal wieder zum Einsatz kommen, was ich hoffe) werde ich die abgefahrenen 33x12,5er Cooper SST gegen gleich große BFG ATs austauschen.
Grüße
sven
abgesehen von den derzeitigen Schäden gehts mir bissl wie Beda. Der erste Satz diente mir anfangs nur als Winterreifen und es waren die besten Winterreifen die ich je hatte. Dann aber lies die Liebe mit der Zeit immer mehr nach ...
Was für Reifen könnt ihr für große Lasten empfehlen? Wie gesagt unseree Pajeros sind immer voll beladen. Geländegängigkeit wird kaum erwartet, höchstens mal auf einer nassen Wiese um die Kollegen rauszuschleppen. Größe 225 oder 235/75 15.
Auf dem Reisepaji (sollte er mal wieder zum Einsatz kommen, was ich hoffe) werde ich die abgefahrenen 33x12,5er Cooper SST gegen gleich große BFG ATs austauschen.
Grüße
sven
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Re: Cooper Discoverer
Hallo Sven,
ich würde 235/75R15 und vermutlich Uniroyal wählen oder einen von 6 verschiedenen Nokian-reifen.
ich würde 235/75R15 und vermutlich Uniroyal wählen oder einen von 6 verschiedenen Nokian-reifen.
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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Beda
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Re: Cooper Discoverer
Hi Zusammen
Hmm. Sven, steht der Paji öfters länger? Wenn ja, könnten die Beulen und Risse genau bei den Auflageflächen, respektive links und rechts davon entstehen. Ist jetzt auch gerade beim Kollegen seinem Hilux mit Aufbau passiert. 2 Reifen hinüber und Einer hat ne Beule. Marke Atturo Trail irgendwas. Keine Ahnung welches Land die produziert. 6 Jahre alt jedenfalls
Bei Corinne haben wir den Nokian Rotiiva AT aufgezogen als sie den Cherokee von mir übernahm und sie ist jetzt Sommer wie Winter damit gefahren und zufrieden. Er wurde mir vom Kollegen empfohlen der ihn auf einem RAM fährt wo doch sehr deutlich schwerer ist und Nokian schreibt es auch das sie dafür geeignet sind. So kleine Ausflüge in nasse Wiesen wie auch in tieferem oder festgefahrenem Schnee ohne Probleme. Eis, naja, da streicht jeder Reifen wohl die Segel. Letztens hatte die Garage gerade von Vorne nach Hinten getauscht. Hinter war die 80% noch gut zu lesen und Vorne nur noch knapp. Glaube 30'000km haben sie jetzt drauf.
Gruss Uwe
Hmm. Sven, steht der Paji öfters länger? Wenn ja, könnten die Beulen und Risse genau bei den Auflageflächen, respektive links und rechts davon entstehen. Ist jetzt auch gerade beim Kollegen seinem Hilux mit Aufbau passiert. 2 Reifen hinüber und Einer hat ne Beule. Marke Atturo Trail irgendwas. Keine Ahnung welches Land die produziert. 6 Jahre alt jedenfalls
Bei Corinne haben wir den Nokian Rotiiva AT aufgezogen als sie den Cherokee von mir übernahm und sie ist jetzt Sommer wie Winter damit gefahren und zufrieden. Er wurde mir vom Kollegen empfohlen der ihn auf einem RAM fährt wo doch sehr deutlich schwerer ist und Nokian schreibt es auch das sie dafür geeignet sind. So kleine Ausflüge in nasse Wiesen wie auch in tieferem oder festgefahrenem Schnee ohne Probleme. Eis, naja, da streicht jeder Reifen wohl die Segel. Letztens hatte die Garage gerade von Vorne nach Hinten getauscht. Hinter war die 80% noch gut zu lesen und Vorne nur noch knapp. Glaube 30'000km haben sie jetzt drauf.
Gruss Uwe
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Re: Cooper Discoverer
Hallo,
Standzeit ist maximal 2 Monate.
Und heute hats wieder einen erwischt, unglaublich.
Grad noch schnell einen Satz Fuldas montiert, die noch rumlagen. Dabei fiel mir der recht hohe Gewichtsindex der Fuldas auf: 105.
Grüße
sven
Standzeit ist maximal 2 Monate.
Und heute hats wieder einen erwischt, unglaublich.
Grad noch schnell einen Satz Fuldas montiert, die noch rumlagen. Dabei fiel mir der recht hohe Gewichtsindex der Fuldas auf: 105.
Grüße
sven
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Re: Cooper Discoverer
Hallo,
ich kann morgen mal meinen Vater anrufen wenn du willst, aber derartige Schäden hatte er wohl nie. Er hatte ca. 15 Jahre den MS in 235/75R15 auf mehreren kurzen Pajeros im Einsatz. Immer als Winterreifen, der dann im Sommer runtergefahren wurde. Meist leicht beladen, aber oft mit Pferdeanhänger zwischen 1500 und 2000 Kilo besonders auf Almwegen, dh. dauernd in der Untersetzung und bis 20% Steigung (selten noch schwerer, dann aber nur auf der Autobahn/Landstraße). Die Sommer haben den Reifen meist recht zugesetzt (abgebrochene Profilblöcke, Risse) aber auch hier waren Schäden/Verlust wohl nur durch Fremdeinwirkung (Steine, Äste auf der Fahrbahn)zu beklagen. Allerdings sind die Reifen wohl nie länger als 4-5 Jahre im Einsatz gewesen (DOT-Nummer hat aber nie jemand überprüft).
lg Andreas
ich kann morgen mal meinen Vater anrufen wenn du willst, aber derartige Schäden hatte er wohl nie. Er hatte ca. 15 Jahre den MS in 235/75R15 auf mehreren kurzen Pajeros im Einsatz. Immer als Winterreifen, der dann im Sommer runtergefahren wurde. Meist leicht beladen, aber oft mit Pferdeanhänger zwischen 1500 und 2000 Kilo besonders auf Almwegen, dh. dauernd in der Untersetzung und bis 20% Steigung (selten noch schwerer, dann aber nur auf der Autobahn/Landstraße). Die Sommer haben den Reifen meist recht zugesetzt (abgebrochene Profilblöcke, Risse) aber auch hier waren Schäden/Verlust wohl nur durch Fremdeinwirkung (Steine, Äste auf der Fahrbahn)zu beklagen. Allerdings sind die Reifen wohl nie länger als 4-5 Jahre im Einsatz gewesen (DOT-Nummer hat aber nie jemand überprüft).
lg Andreas
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Re: Cooper Discoverer
Hallo,
bei 4 Schäden in einem Jahr mal etwas Statistik:
gemein:
alle 4 waren Cooper Discoverer
alle recht guter Zustand
alle etwas älter (6-8 Jahre)
alle auf der Hinterachse
offensichtlich unabhängig:
4 Reifen aus 3 Chargen/Jahren
2 links, 2 rechts
2 auf dem blauen, 2 auf dem grünen Pajero
Keine Ahnung was wir daraus lernen können
Grüße
sven
bei 4 Schäden in einem Jahr mal etwas Statistik:
gemein:
alle 4 waren Cooper Discoverer
alle recht guter Zustand
alle etwas älter (6-8 Jahre)
alle auf der Hinterachse
offensichtlich unabhängig:
4 Reifen aus 3 Chargen/Jahren
2 links, 2 rechts
2 auf dem blauen, 2 auf dem grünen Pajero
Keine Ahnung was wir daraus lernen können
![grübeln :idee03:](./images/smilies/icon_idee003.gif)
Grüße
sven
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Re: Cooper Discoverer
Hallo Sven,
als du von dem Gewichtsindex der Fuldas geschrieben hast, fiel mir ein, stimmt der bei den Coopers?
Dein Pajero ist schwer beladen und die Reifen platzen immer auf der HA. Durch die Alterung könnten sie dadurch noch empfindlicher sein.
Gruß Justin
als du von dem Gewichtsindex der Fuldas geschrieben hast, fiel mir ein, stimmt der bei den Coopers?
Dein Pajero ist schwer beladen und die Reifen platzen immer auf der HA. Durch die Alterung könnten sie dadurch noch empfindlicher sein.
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Gruß Justin
Pajero V20 3000 V6 American Dream, Pajero L040 Magnum 3000 V6, L200 K74T Liberty & Grand Cherokee 5,2L V8
Re: Cooper Discoverer
Hallo,
der Sommer naht - Zeit für den Winterreifenkauf. Denkste !
1. Meinen geliebten Cooper Discoverer m+s mit AT-Funktion gibt's ja nicht mehr.
Und bei den Alternativen von Cooper, kann ich auch jeden X-beliebigen nehmen.
2. Antizyklisch kaufen scheint bei Winterreifen auch nicht zu funktionieren.
Also , welche Alternative in 215/70R16 könnt ihr empfehlen und wann ist der
günstigste Zeitpunkt zum Kauf ? Der Terios ist fast nur noch im Kurzstreckenbetrieb.
außer ein paar Kaminholzeinsätzen gibt es kein Gelände mehr und für den Sommer
hab ich ja die AT's.
Ein Tausch ist übrigens nur nötig, weil die Cooper einfach zu hart geworden sind.
Gruß Arno
der Sommer naht - Zeit für den Winterreifenkauf. Denkste !
1. Meinen geliebten Cooper Discoverer m+s mit AT-Funktion gibt's ja nicht mehr.
Und bei den Alternativen von Cooper, kann ich auch jeden X-beliebigen nehmen.
2. Antizyklisch kaufen scheint bei Winterreifen auch nicht zu funktionieren.
Also , welche Alternative in 215/70R16 könnt ihr empfehlen und wann ist der
günstigste Zeitpunkt zum Kauf ? Der Terios ist fast nur noch im Kurzstreckenbetrieb.
außer ein paar Kaminholzeinsätzen gibt es kein Gelände mehr und für den Sommer
hab ich ja die AT's.
Ein Tausch ist übrigens nur nötig, weil die Cooper einfach zu hart geworden sind.
Gruß Arno
Slow Underpowered Vehicle und ein ProjeGt
Re: Cooper Discoverer
Hi Arno,
BFG magst du wohl nicht? Die neuen AT haben ja auch die Schneeflocke!
Grüße & bis bald
Gernot
BFG magst du wohl nicht? Die neuen AT haben ja auch die Schneeflocke!
Grüße & bis bald
Gernot
L300 4WD / 2,5TD / lang+hoch+LSD / OME
--------------------------------------------
Allradantrieb bedeutet, dass man dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt...
--------------------------------------------
Allradantrieb bedeutet, dass man dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt...
- Beda
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Re: Cooper Discoverer
Hallo Arno,
z.B. Semperit?
z.B. Semperit?
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
Beda
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Beda
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Re: Cooper Discoverer
Moin Arno,
bei geringer Laufleistung tendiere ich nunmehr dazu auf Ganzjahresreifen umzurüsten. Meine Reifen werden sonst auch zu alt ohne annähernd abgefahren zu sein.
Mein momentaner Favorit ist womöglich bekannt. Der Anbieter verkauft auch Rotiiva DOT 2012 für 72 Euro (immerhin ehrlich) - das Produktionsdatum frage ich trotzdem neuerdings immer erst an und würde nur "Frische" kaufen.
Mein Luca hat diesen Winter für den Polo die Nokian Straßenvariante, den Weatherproof, bekommen und wir sind sehr zufrieden, beinahe erstaunt, wobei der Schwerpunkt für uns bei Nässe und Schnee liegen soll. Das meint der ADAC ganz aktuell - Fazit: Alles richtig gemacht.
mit Grüßen von Kay
bei geringer Laufleistung tendiere ich nunmehr dazu auf Ganzjahresreifen umzurüsten. Meine Reifen werden sonst auch zu alt ohne annähernd abgefahren zu sein.
Mein momentaner Favorit ist womöglich bekannt. Der Anbieter verkauft auch Rotiiva DOT 2012 für 72 Euro (immerhin ehrlich) - das Produktionsdatum frage ich trotzdem neuerdings immer erst an und würde nur "Frische" kaufen.
Mein Luca hat diesen Winter für den Polo die Nokian Straßenvariante, den Weatherproof, bekommen und wir sind sehr zufrieden, beinahe erstaunt, wobei der Schwerpunkt für uns bei Nässe und Schnee liegen soll. Das meint der ADAC ganz aktuell - Fazit: Alles richtig gemacht.
mit Grüßen von Kay
Ich brauche keine Uhr. Ich habe Zeit. (ein Berber, als ich ihm meine Uhr feilbot)
in Nutzung: Space Gear PA3W,
in Bearbeitung: Pajero V43W,
in Sammlung: Pajero Sport K96W, L200 Triton RHD, Pajero L141G, GFK-Kompressor-Pajero L042G, Explorer-Kabine
in Nutzung: Space Gear PA3W,
in Bearbeitung: Pajero V43W,
in Sammlung: Pajero Sport K96W, L200 Triton RHD, Pajero L141G, GFK-Kompressor-Pajero L042G, Explorer-Kabine
- Sven
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Re: Cooper Discoverer
Hallo,
so, mal wieder eine Beule, diesmal hats einen der Fuldas erwischt, aber die haben ja auch schon ein paar Jährchen hinter sich und das empfindliche Popometer hats bemerkt bevor irgendwas schief gehen konnte.
Dann stand ich vor den 2 Ersatzreifen ... ich glaube die sind beide noch original aus den 80igern
Passierte in einem Freilichtmuseum, ich hätte die wohl am Besten gleich dort gelassen
Seit wann gibts denn DOT-Nummern? Derweil weder die Fuldas noch einer der Ersatzreifen hat eine ...
Grüße
sven, der noch einen jüngeren Satz MTs rumliegen hat, die müssen jetzt halt herhalten
so, mal wieder eine Beule, diesmal hats einen der Fuldas erwischt, aber die haben ja auch schon ein paar Jährchen hinter sich und das empfindliche Popometer hats bemerkt bevor irgendwas schief gehen konnte.
Dann stand ich vor den 2 Ersatzreifen ... ich glaube die sind beide noch original aus den 80igern
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
![Cool 8-)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Seit wann gibts denn DOT-Nummern? Derweil weder die Fuldas noch einer der Ersatzreifen hat eine ...
Grüße
sven, der noch einen jüngeren Satz MTs rumliegen hat, die müssen jetzt halt herhalten
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Re: Cooper Discoverer
Hallo Sven;
Schema DOT-Nummer-Beispiel Herstellungswoche
3-stellig 347 KW 34, 1987 also ca. August 1987 oder KW 34, 1997 also ca. August 1997
3-stellig + ab 1990 (meist) △ , wobei nicht alle Reifenhersteller das Delta verwendet haben 489 △ KW 48, 1999, also ca. November 1999
4-stellig ab Jahr 2000 4503 KW 45, 2003, also ca. Oktober 2003
https://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer
Schema DOT-Nummer-Beispiel Herstellungswoche
3-stellig 347 KW 34, 1987 also ca. August 1987 oder KW 34, 1997 also ca. August 1997
3-stellig + ab 1990 (meist) △ , wobei nicht alle Reifenhersteller das Delta verwendet haben 489 △ KW 48, 1999, also ca. November 1999
4-stellig ab Jahr 2000 4503 KW 45, 2003, also ca. Oktober 2003
https://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper
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