Reifengröße Pajero Trophy

[BlanQ]

Hallo zusammen,

leider verzögert sich die Abholung meines Trophy noch einige Tage. Daher habe ich mir die Wartezeit mit Reifenrecherche versüßt.
Aber je mehr ich lese um so verwirrter bin ich bei den ganzen Größen. Vielleicht habt ihr ja einen Tipp bezüglich einer gängigen Größe.

Folgende Ausgangslage habe ich:
Eingetragen sind 255/70/R15 und 255/65/R16.
Verbaut sind 255/65/R16 auf 7.5x16H2

Ich möchte gern BFG AT aufziehen und mir die Option auf MT offen halten. Diesen Reifen gibt es nicht in 255/65/16, d.h. ich muss eh zum TÜV.
Nun wäre 235/70/R16 recht nah dran. Das scheint mir aber keine wirklich gängige Größe zu sein, womit ich bei MT wieder zur Eintragung müsste.
245/70/R16 wäre evtl. schon eher was.
Oder lieber auf 255er Breite bleiben und 255/70/R16? Passt das noch ohne Umbau?
Oder macht es ggf. Sinn wieder auf 15" zu gehen?

Der Trophy soll in 7 Jahren sein H bekommen, also fallen Umbaumaßnahmen raus.

Was macht aus eurer Sicht Sinn und was steht dem Trophy gut?

Viele Grüße,
Markus

[MF]

Moin

Dem Trophy stehen 265/70 R16 Sehr gut.
Das entspricht in Breite und Höhe einem 31x10.5R15 und die sind ohne großen Aufwand eintragbar beim V20.

Der Serienreifen eines V20 wäre 265er breite ist auch die Serienreifenbreite bei V20 GLX und GLS.

245/75R16 ist auch gängig. Wären auf einem V20 Facelift aber doch optisch zu schmal.


Gruß Mario

[Beda]

Hallo Markus,
nur der alte Original-Fahrzeugbrief enthält alle vorgesehenen Reifengrößen.
Original war meines Wissens 16'' nicht vorgesehen: https://www.offroadreifen.com/reifen-68 ... _7_108.php
und 255/65R16 schon mal gar nicht.
Das riecht nach Rädern vom Terracan.
Für die H-Nummer brauchst Du Felgen mit einer ABE oder anders tolerierten Eignung z.B. von Sport oder L200,
die am Tag der Erstzulassung minus 10 Jahre verfügbar waren.
In dieser ABE stehen dann auch die vorgesehenen Reifengrößen.
Willst Du davon abweichen, brauchst Du eine Einzelabnahme und dazu einen Prüfer der Lust auf dieses Thema hat.
Bei vorheriger Absprache ist dann alles bis 285/75R16 möglich.
Der Platz müßte vorhanden sein.

PS: Auf meinem Avatar Galloper mit 265/75R16.

[MF]

Moin

Der Trophy hat ab Werk 16 Zoll Felgen.

Auszug aus unserer Kaufberatung.

Sondermodelle:
1. American Dream:


2. Trophy:
Hier handelt es sich um einen kurzen 2.8 Liter Diesel mit Schaltgetriebe, Baujahr ab 1997.
Farbe ist immer blau-metallic.
Der Unterschied zu normalen V20 Modellen:
Spezielle Alu Felgen (weiss hier jemand die Größe auswendig - das find ich nirgends....) (7x16Zoll), Recaro Sportsitze,
Flankenschutzrohre, veränderter Spritzschutz.

RalliRalf hatte die auf zB seinem L300 adaptiert.

Die 255/65 R16 finden sich im Teilegutachten für den L200K74T.
Den gab es ja ab 2000 auch mit 16 Zoll Felgen in Serie.

https://www.offroadreifen.com/reifen-60 ... _7_108.php

Daher mein Empfehlung zu den 265/70R16. Das war dann die Seriengröße.

Für den V20 sind tatsächlich die 15Zoll standard.

https://www.offroadreifen.com/reifen-68 ... _7_108.php

Aber ich denke ein Prüfer würde mit den Gutachten aus L200 und V20 schon die richtigen Schlüsse ziehen.

Gruß Mario

[BlanQ]

Guten Mirgen zusammen,

vielen Dank für eure Antworten.

Der originale erste Brief ist dank 5 Vorbesitzern nicht mehr vorhanden
Im neuen Brief steht nichts mehr drin, dafür stehen die 16" im Fahrzeugschein.
Hab ich nun ein Problem bezüglich H-Kennzeichen?
Zudem steht im Schein, dass mit der Reifenkombi in Verbindung mit den Abdeckungsecken keine Schneeketten erlaubt sind
Die sind doch nicht größer als die Werksbereifung...
Der Vorbesitzer hat die Ecken auch abmontiert und Schmutzfänger angebaut. Sind aber dabei und sollen eigentlich auch wieder dran. Andere Baustelle ;-)

Die vorgeschlagenen 265/70/R16 von Mario klingen erstmal gut. Vorausgesetzt es passt alles soweit.
Muss ich dann mit dem Gutachten vom L200 zum TÜV?

Viele Grüße
Markus

[Beda]

Hi,
einfach mit dem Papierkrams zu Dekra & Co. und fragen.
Vielleicht ist ja 265/70R16 eine Originalgröße.

[MF]

Moin

Hi,
einfach mit dem Papierkrams zu Dekra & Co. und fragen.
Vielleicht ist ja 265/70R16 eine Originalgröße.

Sehe ich auch so.

Die beiden Gutachten und die Paiere mitnehmen und dein Anliegen vortragen,
der Rest ergibt sich dann.

@Markus: Wäre schön wenn du den wieder auf "original" zurück baust.

Die Trophy sind zwar nicht so selten wie die Dakar, aber es werden merklich weniger.

Die 16 Zoll sind ja bei der Ausstattung serie. Das wird auch beim H dann kein Problem sein.
Du kannst dir zur Sicherheit ja schon mal Werbeprospekte hinlegen.
Das ist für die H Zulassung oftmals eine gute Grundlage.

Im Prospekt steht zB:



So wie du es schon eingangs geschrieben hast.

Trotzdem kannst du auch mit einem "zeitgenössischen Umbau" auf 265/70R16 zur H Abnahme fahren.

Gruß Mario

[BlanQ]

Hallo und vielen Dank euch beiden.

So werde ich es machen.
Prospekt ist auch bestellt, leider nur 2 Seiten.
Gibt es irgendwo noch mehr Infos zum Trophy und seinen Besonderheiten? Für den Anbau der Radabdeckungsecken wäre sicher eine Beschreibung nicht schlecht.
Für die "Werkstatt" werde ich mir noch den Bucheli zulegen. Habt ihr zufällig noch digitales Material zum V20? Die PDFs aus den Downloads habe ich schonmal gesichert.

Gruß
Markus

[BlanQ]

Hallo zusammen,

Meine Prospektbestellung wurde leider storniert. Der Artikel wurde im Lager nicht gefunden
Wäre ja auch fast zu einfach gewesen.

Mit traurigen Grüßen
Markus

[OffRoad-Ranger]

Servus Markus,

der Trophy-Prospekt bestand nur aus einem Blatt, sprich zwei Seiten, siehe hier (ganz nach unten scrollen):
https://www.mitsu-szene.de/index.php/Th ... ermodelle/

[BlanQ]

Guten Abend und vielen lieben Dank Offroad Ranger!
Das hat mir schonmal den Tag gerettet, nachdem mein neuer Chef mir keinen Urlaub zur Abholung des Trophy gewähren will.
Zum Glück hat sich der Händler bereit erklärt mir den Wagen am späten Freitagabend auszuhändigen.

Mit dem TÜV habe ich auch per Hotline und Webformular kommuniziert, aber um ein persönliches Gespräch komme ich nicht drumherum. Die Antwort war schlicht: ist keine eingetragene Größe, daher Einzelabnahme.
Beratung vorab: 31€ je 15 Minuten
Ist das mittlerweile normal? Mein letztes Gespräch mit einem TÜVer war recht locker und kostenlos. Ist aber schon eine Weile her.

Gruß
Markus