da bei meinem L040 wieder der TÜV ansteht habe ich erstmal den löchrigen Auspuff gerichtet, nur um anschließend das nächste Problem zu hören
Bei fahrt (im Auto relativ schlecht zu hören aber dafür von außen sehr laut) gibt der Pajero ein pfeifen aus dem Motorraum von sich. Im Stand ohne Last ist das Pfeifen "leider" nicht vorhanden.
Aufgrund von sehr viel Öl im Ansaugbereich (Dicke schwarze Ölschicht überall zwischen Luftfilterkasten und Ansaugbrücke) habe ich spaßeshalber einmal den Turbolader ausgebaut und genauer angeschaut.
Im Abgasgehäuse habe ich eine Stelle gefunden die ein Riss sein könnte. Kann das zu solchen Geräuschen führen? Das Lagerspiel des Laders ist gefühlsmäßig auch sehr stark aber es kommt zu keiner Berührung der Schaufeln mit dem Gehäuse. Die auf dem Bild erkennbare "Abschabung" sieht für mich nach einer starken Rußablagerung aus die abgetragen wurde?! (Das werde ich aber bei Gelegenheit nochmals nachschauen)
Als weiteren Punkt ist mir die Ladedruckregelung aufgefallen. Hier lässt sich der Stößel der den Bypass am Turbolader öffnet nicht von Hand bewegen. Sollte dieser von Hand beweglich sein? Also die lange gebogene Stange etwas herausziehen/reindrücken lassen?
Mögliche Ursachen für das Pfeifen gibt es mit Sicherheit viele und Momentan weiß ich selbst nicht mehr weiter bzw. wonach ich noch schauen könnte und würde mich über hilfreiche Tipps freuen
Vielleicht habt Ihr ja auch noch eine Idee.
Vielen Dank schon mal und viele Grüße
Mario
