L300 P45 Auspuff defekt - wo gibt es Ersatz?

[dwarf8]

Servus zusammen!
Ich habe einen L300 4WD Lieferwagen, lang und hoch ( P45, 2,5l Diesel). Jetzt ist mir das lange Endrohr am Schalldämpfertopf abgefault und ich bin auf der verzweifelten Suche nach Ersatz, da die Anlage einfach zu viele Rostlöcher hat. Der lokale Händler winkt nur freundlich ab, hat mit aber wenigsten eine Ersatzteilnummer gegeben, die angeblich zu meinem Auto passt: MR299575. Ich bin da aber sehr, sehr skeptisch, denn viele Lust hatte der gute Mann nicht bei seiner Recherche ... Deshalb meine Bitte/Frage: Kann die Nummer evtl. jemand bestätigen? Und hat evtl. gleich noch einen Tipp, wo ich den Topf kaufen kann? Google spukt schon was aus, aber über 300 € und nicht nachvollziehbarer Quelle.

Ich sage schon mal ganz herzlichen Dank für jede Antwort und herzliche Grüße aus Ingolstadt,
Walter

[Beda]

Hallo Walter,
die genannte N° passt ab Baujahr 1996. Bis dahin gilt MB890127
Für den Kurzen gilt bis 1996 MB376764 *,ab 1996 MR299574

Auspuff LWB.pdf

(1.34 MiB) 74-mal heruntergeladen

Die Abbildung im EPC ist leider bei allen gleich.

* Mit dieser Nummer finde ich etwas Lieferbares und weitere Nummern
MB514242
MB612419
MB577967
BOSAL: 288-217
WALKER: 16535

Ich gehe davon aus, daß sich damit etwas TÜV-taugliches bauen lässt.

[kasimodo]

Hallo Walter,

hier habe ich meinen neuen Auspuff gekauft:
http://www.original-genuine-spare-parts ... bishi).htm

Nur hat sich der Preis "etwas" verändert.

Der Anbieter ist sehr zuverlässig.

Gruß Gernot

Ps: Die Weiterleitung im Link funzt nicht so recht. Einfach auf der Hauptseite https://www.teile-profis.de/ bei der Suche die OE Nummer MR299575 eingeben

[dwarf8]

Servus Beda, Servus Gernot!
Vielen Dank für eure Antworten. Ich werde morgen mal ein Bild von Auto und vom dem was noch unterm Auto hängt hochladen . Rein optisch sieht das Modell aus dem PDF für den P45V ( den ich ja auch habe, aber eben lang) genauso aus, wie meine Version, also mit 2 Töpfen. Die Anlage, die auch im Büchli abgebildet ist, mit nur einem Topf hängt definitiv NICHT bei mir unterm Auto. Die Frage ist, ob man ggf. diese Version einfach verlängern kann, denn m.E. wird da ja nur das Endrohr nach dem zweiten Topf länger sein, und nicht irgendwo weiter vorne ?
Das Problem an meinem L300 ist, daß ich ganz schwer sagen und einschätzen kann, welches Baujahr das wirklich ist, da ich keine Original Schweizer Papiere habe. Das einzige, was mir vorliegt ist ein Serviceheft, da wurde der erste Kundendienst 2000 gemacht ... mit einem großen ABER.

Ich recherchiere jetzt mal eure Teilnummern bzw. den link und schau mal wie ich da weiterkomme. Auf jeden Fall noch mal vielen Dank und wenn euch noch was einfällt 'immer gerne'
VG aus Bayern, Walter

[kasimodo]

Hallo Walter,

mein L300 ist ein P45V aus der Schweiz Baujahr Ende 2001 und in DE zugelassen.

Für Informationen zu den Ersatzteilen lade dir die ASA herunter:
http://mmc-manuals.ru/download/asa/MMC_ASA_M60_728.exe

Nicht wundern über die Sprache bei der Installation. Ist so OK und wird von vielen hier benutzt.

Wenn du die ASA installiert hast und gestartet, dann oben links im Programm deine VIN eingeben.
Es werden dann alle relevanten Infos zu deinem Fahrzeug angezeigt, auch das Baujahr und du kannst die Ersatzteilnummer suchen die für dein Fahrzeug zutreffen.
Du kannst dir auch anzeigen lassen in welchen Fahrzeugen von Mitsubishi die gleichen Teile verbaut sind.

Gruß Gernot

[dwarf8]

Vielen Dank! Bin schon beim installieren der EXE ...

[dwarf8]

Hmmh, ich bekomme die exe nicht zum Laufen: Gibts da einen Trick bzw. was muss konfiguriert werden? Danke vorab

[dwarf8]

Exe läuft. Danke nochmal

[Matthias]

Servus Walter!

Wenn alles läuft und entspannt ist, bitte wieder an unsere Netiquette denken.

Schöne Grüße
Matti

[neutron]

Hallo Walter

Was war der Trick? Ich konnte die damals auch nicht starten.

Grüsse
Florian

[dwarf8]

Hallo zusammen!
Der Trick ist, dass die Installation mit rechtem Mausklick als Administrator installiert werden muss, selbst wenn man wie ich selbst Admin_rechte hat. Dann wird alles sauber installiert und die Dekstop-Verknüpfung kann gestartet werden. Habe ich letzlich auch erst kapiert nachdem ich mir die russische Website übersetzen habe lassen... da gibt es Installationshinweise.
VG, Walter

[dwarf8]

Hallo Beda!
Noch eine -vielleicht sehr unbedarfte - Frage eines Newbies: Du sprichst davon, dass du unter den * Nummern etwas Bestellbares findest. Wo und wie findest du dass und wo kann ich das ggf. bestellen? Sorry, falls ich da einfach naiv frage und Danke für die Antwort.
Viele Grüße, Walter

[Beda]

Hi,
nichts besonderes.
N° in google eingeben usw.
z.B: https://www.teilehaber.de/autoteile-sho ... 8-217.html

[kasimodo]

Hallo Beda,

im Bild ist die Abbildung für den gesuchten Auspuff.
Der Verlauf vom Abgasrohr weicht beim langen L300 4x4 sehr vom dem beim kurzen Elch ab.
Und er hat den Vorschalldämpfer den ich gerade durch den Kat ersetzt habe.
Ich hab damals, bei meiner Suche nach einem neuen Auspuff, die ganzen (viele )Anbieter von Ersatzteile abgerast.
Da war es dann immer so, dass obwohl u.a. auch die richtige Teilenummer aufgeführt war, es immer der Auspuff für die kurze Version war die angeboten wurde.
Nur die Einkaufsgenossenschaft ( Link oben) konnte wirklich liefern - damals ca. 250 Euro.

Also Walter - nicht nur auf die Nummer im Angebot verlassen, unbedingt nachfragen. So ein langes, falsches Teil privat zurück senden ...

Gruß Gernot

Unbenannt.JPG (74.36 KiB) 3355 mal betrachtet

[Beda]

Hallo Beda,

Der Verlauf vom Abgasrohr weicht beim langen L300 4x4 sehr vom dem beim kurzen Elch ab.

Gruß Gernot

Morgen Gernot,
gut zu wissen.
Das habe ich anders vermutet.

[dwarf8]

Hallo Gernot!
Vielen herzlichen Dank für diese zusätzliche Info und Aufklärung. Du hast das bestätigt, was ich mir inzwischen über x websites erarbeitet habe. Leider hat aber bisher keiner so einen Auspuff. Ich habe jetzt noch Anfragen in Estland und Litauen laufen, mal sehen, was da kommt. Im Moment bin ich etwas frustriert und bin parallel schon am schauen, wer mir den alten Auspuff wieder so weit herstellt, dass er noch einige Zeit hält. So sehr ich den L300 4WD schätze, aber gerade verlässt mich der Mut.
VG Walter

[kasimodo]

Hallo Walter,

hatte ich oben schon mal geschrieben - die Einkaufsgenossenschaft kann wohl liefern:
https://www.teile-profis.de/

Unbenannt1.JPG (71.83 KiB) 3315 mal betrachtet

Der Preis gigantisch - aber ...
Ich musste vor ca. 4 Jahren auch in den sauren Apfel beißen, zwar damals etwas billiger, aber es war der einzigen Anbieter der wirklich den richtigen Auspuff liefern konnten.

Gruß Gernot

[dwarf8]

Hallo Gernot!

Vielen Dank, dass du so an dem Thema bleibst. Ich hatte die natürlich sofort angeschrieben, die Antwort war leider enttäuschend:

Lieber Herr Hiller,
Vielen Dank für ihre Anfrage. Wir haben ihren Artikel soeben überprüft – leider sind beide Nummer: MR299575 und MR299574 bei uns momentan nicht lieferbar. Der Lagerstand auf der Homepage ist leider immer ein paar Tage im Rückstand.
Wir bitten um Entschuldigung und verbleiben mit freundlichen Grüßen,
ihre Teile-Profis

Die Litauer haben auch schon abgesagt, jetzt warte ich noch auf eine Rückmeldung aus Estland....

VG und Danke, Walter

[dwarf8]

Servus zusammen!
Kurze Info nach endloser Recherche, Telefonaten mit Mitsubishi Deutschland, Händlern in Litauen und Estland: Nix! Den Auspuff gibt es nicht mehr. Ich such mir jetzt einen Schweissexperten und lass den alten irgendwie flicken. Wird ein teures Kunstwerk .
@Gernot: Vielleicht sollten die 4x4 Langradstand - Elchbesitzer vorsorglich ein Ersatzteillager einrichten ... scheint echt schwierig zu werden
Viele Grüße aus Ingolstadt, Walter

[Beda]

Hallo Beda,

Der Verlauf vom Abgasrohr weicht beim langen L300 4x4 sehr vom dem beim kurzen Elch ab.

Gruß Gernot

Morgen Gernot,
gut zu wissen.
Das habe ich anders vermutet.

Hallo Walter,
dann würde ich als Basis trotzdem einen kurzen kaufen
und damit etwas taugliches aufbauen.

[kasimodo]

Hi Walter,

Bedas Ansatz den oben verlinkten Auspuff für den kurzen L300 zu kaufen wäre auch mein Weg gewesen.

Ich lag heute nochmal unter meinem Bus und habe die Abbildung mit der Realität verglichen.
Mit etwas Glück musst du nur zwei Schnitte machen und etwas Rohr einsetzen.
Ein Schnitt davon in jedem Fall hinter dem Endschalldämpfer.
So dass man noch genug Rohr am Endschalldämpfer belässt um dort eine neue Schweißnaht zu ziehen.
Den Schnitt machen, den Endschalldämper zur Probe einhängen und dann zeigt es sich wie weiter.
Wenn das Stück zum Hosenrohr lang genug ist, dann ist das schon die halbe Miete.
Den Rest vom Auspuffrohr in der hinteren Halterung einhängen und dann sieht man ob der Bogen auch noch geschnitten werden muss oder nicht.

Bei ca.100 Euro Kaufpreis für das Ding auf jeden Fall eine Alternative, da kann man nichts falsch machen.

Gruß Gernot

[Allradlonz]

Hallo zusammen! Hat das bisher einer so gemacht, den Auspuff vom SWB anzupassen an den LWB? Stehe gerade vor der gleichen Aufgabe, und frage mich ob das gut ging, oder ich doch den alten Auspuff mühsam flicken soll.

Danke euch!

Grüße Lorenz

[STL]

Hallo aus Frankreich!

Ich bin auch in der gleichen Situation mit meinem L300 long. Mein Auspuff ist zu sehr verrostet, ich kann nichts damit machen.

Was ist die Lösung? Ich wollte auch eine kurze Version kaufen und versuchen, sie anzupassen. Ist das überhaupt möglich?

Hat jemand ein Foto des Auspuffs einer kürzeren Version?

Vielen Dank.

MfG Stef

PS: Gibt es einen Ort, an dem man sich vorstellen muss?

[Beda]

Hallo und willkommen Stef,
zu deinem PS: viewforum.php?f=10

[STL]

Ok, Danke Beda.

Du bist der Beda mit dem B auf bmh forum?

[Beda]

Ja genau.
viewtopic.php?f=5&t=15417

[STL]

Et hop! (deepL: Und hopp!)

Jetz, Ich suche die vordere Bindung ... ich bin mir nicht sicher, ob ich die alte zurückbekommen kann. Eine Idee? (Ich möchte die originale Turboabsenkung behalten):

[Beda]

Hallo Stef,
ich fürchte, daß ich dein Problem nicht verstanden habe.
Der abgerissene Bolzen wird es vermutlich nicht sein.
Den kannst Du einfach durchbohren und eine Schraube mit Mutter verwenden.

Ich versuche trotzdem eine Antwort.
Dein Endrohr ist unmittelbar am Endschalldämpfer gebrochen/abgerostet.
Es gibt aber nur noch den Schalldämpfer des SWB.
Ich vermute, daß die Auspuffanlagen bis inklusive Endschalldämpfer identisch sind.
Mal mit mal ohne Vorschalldämpfer. Das würde ich ignorieren.
Erst das Endrohr ab dem Schalldämpfer macht den Unterschied.
Die Aufgabe lautet meiner Meinung nach also, den Kurzen hinter dem Endtopf abzuschneiden und ab da zu improvisieren.

[STL]

Hallo Beda,

Ich denke, ich werde einen Seitenauspuff machen. Ich werde den alten Binding verwenden, aber ich weiß nicht, ob ich habe genug Material zum Schweißen (Rost).

Ich hätte gerne gewusst, wie andere das Problem gelöst haben, insbesondere wie die Form einer kurzen OEM-Version aussieht, bevor ich anfange, um zu sehen, ob es einfacher ist, eine kurze zu verlängern, (Ich möchte nicht nur zum Anschauen bestellen) als einen Seitenauspuff zu machen.

Stef

[Beda]

Hallo Stef,
meines Wissens hat diese Überlegung noch niemand hier umgesetzt.
Von meiner Seite aus ist das reine Theorie.
Andererseits rate ich Dir, bevor Du erfolglos an einem verrosteten Auspuff rum bastelst, 100.-€ für den SWB-Auspuff zu riskieren.