Aufbau als Zukunft

Ausbau zu Schlaf-und Wohnmobil, Trailer

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Borsty
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Hallo Zusammen
Mal ein paar Bilder Innen und Chassis wie es so aussieht. Hinten oder noch mehr vom Chassis brauche ich wohl nicht zu machen. Der Zustand ist überall gleich.
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Rechte Seite
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Linke Seite
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Innen Anzeigen mit Hauptschalter Links unten. Schlüssel hat nur Lenkradsperrenfunktion :idee03:
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Richtung Beifahrer mit Automatiköltemperaturanzeige. Sitze sind Fahrerseitig Luftgefedert und Beifahrer mechanisch. Da schaue ich ob ich Teile von Grammer kriege damit ich diese behalten kann.
Gurte sind nicht drin und nicht obligat. Da überlege ich sonst komplett neue Sitze reinzumachen mit Gurten die am Sitz befestigt sind wegen der Luftfederung damit die Gurte auch dasselbe machen.
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Nochmal das Mäusekino damit ihr auch den Kilometerstand seht.
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Tropenfilter. Verbaut ist die komplette Tropenausrüstung. Kühler, Zusatzkühler Automatik inkl. Elektrozwangschaltungen usw.
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Ausziehbares Batteriefach. Da will ich gucken das es dort inkl. der Druckluftkessel verbleiben kann.

Plan wäre die ganze Druckluftanlage soweit es geht hinter der Rückwand zwischen Aufbau und Kabine zu behalten und dennoch den Durchgang zu machen. Da bei mir keine Scheiben in der Rückwand verbaut sind kann ich es eigentlich machen wo ich will und braiche nicht zu schauen wie ich nachher Öffnungen zukriege die Unnütz sind. Aber Alles zu seiner Zeit.
Da er einen 3-4 tausend Liter Wassertank verbaut hat sind auch Füllstandsanzeigen schon drin. Diese gucke ich dann später fürs Frischwasser weiter zu benutzen. Aber Alles eben nach und nach.
Gruss Uwe
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Borsty
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Hallo Zusammen
Trotz Hitze wieder ein Teil erledigt.
Am Morgen in der Kühle mal noch rasch ein paar Messungen gemacht. Dabei wurde man beobachtet und geknipst. So seht ihr mal die Grössenralation zwischen mir und dem Biber.
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Danach gings bei einigermassen erträglichen Temperaturen im Innern ans Eingemachte. Noch erträglich
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Zustand vorher mit den ganzen zugemachten unnötig gewordenen Löchern der Einbauten.
Eine Wand und 1/3 der Schräge weiter und das Ganzkörperkondom flog weg da ich das T-Shirt schon ausdrehen konnte. Die offenen Türen damit man nicht in den Dämpfen des Epoxydgrundes waren bei den Temperaturen ne Sch*** idee, aber musste einfach sein. Topfzeit konnte man gar nicht ausnutzen.
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Rollen, das war auch ne blöde Idee. Niederdrucklackieren wäre wohl besser und schneller gewesen. Naja, ist ja nur die Grundierung für den Gelcoat und kommt noch weiss in 2-facher Ausführung darüber. Ich glaube da decke ich lieber sehr genau ab und benutze Airless oder Niederdruck.
Rund 1 1/2 h später endllich fertig. Der angefangene Teil war schon trocken.
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Also definitiv nie mehr Rollen und schon gar nicht bei 30°C und Epoxydgrund. Mit dem Resultat bin ich aber soweit zufrieden und das weiss kommt je nach Temperatur in ner Woche, jedenfalls nicht bei 30°C. Naja, auf den Grund kommt jetzt PU-Lack seidenmatt. Der eilt auch nicht so ganz extrem wie der Epoxyd.
Gruss Uwe ganz leicht geschafft
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MF
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von MF »

Moin Uwe

Ein sehr schönes Fahrzeug.

Und der Benz sieht eher klein aus neben dir :super:

Du hast da ja noch echt einiges zu tun.

Aber klingt alles super und die Komponenten sind ja top.

Dein Basisfahrzeug ist ja wirklich bestens. :coolman:

Gruß Mario
Galloper 2.5 Exceed
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Borsty
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Moin Mario
Ja, die beiden Basiskomponenten sind mit der Arbeit am Aufbau eigentlich Neu. Am Fahrzeug muss ich ja "nur" den Aufbau entfernen. Sitze habe ich gestern Abend entschieden zu tauschen gegen solche mit integrierten Gurten damit die mit dem Sitz mitgehen. Ansonsten wären die Fix an der Kabinenwand und der Sitz schwingt ja. Ist eigentlich wieder Geld das reinfliesst, aber denke das es auf Dauer die bessere Lösung ist.
Ja, so gross ist er nicht wirklich. CH Breite 2.30 ohne Spiegel. Höhe mit Aufbau wir eben maximal zwischen 2.45 und 3.55 liegen. Im Bereich von grösseren WoMos.
Gruss Uwe Heute ganz ruhiger Tag nötig :lachen:
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Beda
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Beda »

Borsty hat geschrieben: 20.06.2021 - 11:06 Moin Mario
CH Breite 2.30 ohne Spiegel. Höhe mit Aufbau wir eben maximal zwischen 2.45 und 3.55 liegen. Im Bereich von grösseren WoMos.
Gruss Uwe
Hallo Uwe,
das heißt: Der tut nur so groß.
Der Besitzer ist dann also ca. 1,22m klein - 1,77m groß.

Unser B hat alle Gurtpunkte an der Karosserie und pneumatische ISRI-Sitze.
Wenn die Dämpfung auf max. eingestellt ist, ist das völlig unproblematisch.
Bei unserem Mini-Luftsystem muß man vor dem Anlegen jedes Mal warten, bei der Sitz hochgefahren ist.
Sonst wird es ungemütlich.
Außerdem wäre zu klären, ob die Verschraubungspunkte für einen Sitz mit integriertem Gurt ausgelegt sind.

Ich würde abwarten.
Grüße vom Galloperflüsterer ohne Galloper

Beda
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Hallo Beda
Kleiner Schreibfehler eingeschlichen. 3.45 bis 3.55. :lachen: :lachen: Wäre ja schon ein bisschen tief.
:lachen: :lachen: Geht bei mir zackig und man sitzt ganz schön festgezurrt im Gurtzeugs :lol: Naja, wenn die Druckluft noch da ist nicht. Aber so ne Schnellabsenkung beim Ein-und aussteigen wäre praktisch. Hat er leider nicht. Geht nur über die Höhenverstellung und die ist laaaaangsam.
Ja, das mit den Sitzen habe ich schon soweit angeguckt. Bei mir ist unten an den Sitzen, respektive im Radhaus von unten eine vollflächige Verstärkungsplatte auf beiden Seiten angebracht. Vielleicht war mal geplant Gurte einzubauen oder hatte als er als LKW in die Schweiz kam auch verbaut. Die Gewinde die zum Vorschein kamen waren jedenfalls mal mit Schrauben bestückt. Der Lack dort im Gewinde ist ab und hat Fettspuren. Sitze würde ich bei Grammer bleiben da schon solche verbaut sind und die Befestigung der Schienen mit 216 bis 220mm passen würden. Vertretung hätten wir hier in der Schweiz auch. Immer ein leidiges Thema wenn man ne Anfrage macht und dann kommt "Fragen Sie doch Bitte unseren Generalimporteur in der Schweiz". Da kann ich gleich mit 50% Aufschlag fürs Nichtstun drauflegen. Kommen eh dann direkt angeliefert. Bin da noch am Abklären. Eventuell passen vom Actros MP1(Nachfolger SK) die Sitze, dann ist es auch einfach und kann auch Gebrauchte suchen.
Gruss Uwe
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Hallo Zusammen
Wiedermal warm, aber es ging trotzdem dem Ganzen den Weissanstrich mit 2K-PU Farbe zu verpassen. Schlussanstrich folgt dann nach Einbau der Wände und Fenster. Nach einmal noch ziemliche Schatten
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Nach dem Zweiten ging es so. Der Dritte folgt am Schluss. Gibt dann zwar viel abzudecken, aber so braucht es auch nicht mehr viel Farbe die dann überdeckt oder rausgeschnitten wird.
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Für die Fenster und Klappen haben wir leider zwischen 12-15 Wochen Lieferfrist. Aber die Zeit dazwischen wird genutzt um den Innenausbau soweit zu machen das man langsam mal sieht wie es wirklich wird.
Inzwischen sind Grammer Kingman HP Comfort Sitze auf dem Weg und einige kleine Sachen die noch ergänzend für den Innenausbau nötig sind. Aber wir sind beide nicht in Eile. Beim Kollegen ist dafür das ganze Dach soweit vorbereitet und wartet auf die neue Laminatschicht über das ganze Dach und Schrägen. Morgen findet der Platztausch der Aufbauten statt und Meiner wandert hoch zur Dachsanierung und seiner runter zum Innenanstrich. Sobald wieder beide auf Gleichstand sind stellen wir beide Nebeneinander und dann kommt bei beiden die Dachsanierung. So bauen wir nur einmal Gerüste auf und können es durchziehen so das Wetter dann auch passt.
Beim Biber kommen Morgen auch mal die Trittstufen weg und gehen zur dann zur Neuverzinkung, danach noch etwas Radwechsel :roll: damit man Bilder der Trilex-Nabenhat und dem Felgenumbauer zusenden kann damit er ne Erstlösung für die Einzelbereifung erarbeiten kann und Schätze dann ist schon Abend :lachen:
Die Arbeit geht nicht aus und wir versuchen noch die ersten Kabelstränge rauszufinden und abzuklemmen damit der Aufbau auch bald runter kommt.
Gruss Uwe
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Hallo Zusammen
Da ich Momentan mehr Innen bei mir beschäftigt bin helfe ich ab und dann beim Kollegen Aussen mit. Er hat den mit den Fenstern und ist etwas komplexer zur Verarbeitung. Fenster haben wir nach einem Versuch die rauszuholen ohne Dichtungen zu beschädigen gleich wieder sein lassen.
Hier Bilder wie es jetzt nach der Rissebehandlung und Überlaminierung aussieht. Bilder von meinem Aufbau folgen dann inkl. des Istzustandes nach dem ersten Schliff wegen der Risse.

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Links mit Epoxydharz angereichert, rechts noch ohne.

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Das fertige "Produkt"

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Links die angeschliffene Gelcoatfläche und der Ablauf wie wir es machten. Fenster bei ihm werden dann schön sauber an der helllen Fläche entlang nachgeschitten.
Seitwärts(Schrägen)ist 1mal laminiert und das Dach ist doppelt überzogen.
Als Grundierung für die überzogenen Flächen nehmen wir jetzt Epifanes 2-K PU-Primer A+B, grau. Darüber kommt dann bei ihm hellgrauer 2-K PU Lack.
Weiter gehts dann mit den Sitzen die ich unterdessen umgebaut habe und Vieles folgt noch. Die Arbeit geht momentan nicht aus. :coffee:
Gruss Uwe
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Morgen Zusammen
Umbau der Sitze vollzogen. Sie sind etwas grösser als die Originalsitze, aber passen gut. Gibt aber auch im Führerhaus noch einiges tun wie "Ablage" entfernen, Steuergeräte die nötig sind umplatzieren usw. Konsolen zeichne ich Neu und werde Sie mit 7/16 Schrauben dann befestigen. Die Beifahrseite ist Kippbar und da wäre unser MFK falls sie es überhaupt angucken nicht einverstanden. Momentan mit 10.9er M8 Schrauben durch den Boden in eine Verstärkungsplatte geschraubt. Das geht denke ich besser.
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Armlehnen sind beidseitig montiert. Eng aber stört bei der Schwingung nicht und streift auch nirgends.

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Beifahrerseite passt es ebenso. Im Prinzip 1 zu 1 zur Fahrerseite. Bild von unten täuscht über die Höhe weil er in der Tiefposition ist, Platz nach oben ist genug. Wollte das wegen der Kippkonsole mit drauf haben. Diese muss weichen und wird dann wie auf der Beifahrerseite umgesetzt.

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Beifahrerseitig ist in Tiefstellung kaum an die weniger wichtigen Verstellungen zu kommen. Aber hochgefahren gehts dann. Schnellabsenkung ist Vorne in der Ecke und die Höhenverstellung kann auch bedient werden sowie die Härte der Luftfederung. Seitenführung, Lordosestütze sowie Rückenbereich muss halt warten oder der Sitz zur Verstellung blockiert werden.
Heute gehts an die Elektrik des Feuerwehraufbaus. Fernstart weg und ausprogrammieren, dann nach und nach von oben nach unten vorarbeiten. Den Aufbau kriegen wir leider nicht in einem Stück runter da einige Teile durch den Aufbau hindurch montiert wurden. Aber Pumpe, 60m Schnellangriff und 3500lt Wassertank sowie die Elektrik werden später als Notstation beim umgebauten Bauernhaus meines Kollegen einen neuen Platz finden da in der nahen Umgebung weder Hydranten noch Löschweiher sind.

Voll Funktionsfähig wie wir bei der Probe mit der kleinen Gemeindefeuerwehr feststellten.
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Diese sind jedenfalls auch über einige Teile froh die darin zurückblieben. Atemschutzgerätehalterungen, diverse Rohrverbindungsstücke und vorallem begrüssen sie es das die Gerätschaft nicht vernichtet wird sondern eben wieder eingebaut wird um weiter benutzt werden zu können. Hochwasser ist bei ihm kein Thema aber die Pumpe ist zusätzlich mit 2 grossen Saugeinrichtungen versehen womit man Keller auspumpen könnte oder eben Wasser aus nem Fluss oder See direkt dem Tank zuführen könnte. Einziges Manko das ich entdeckte. Sie haben ein paar Kabel für die zweite Elektrohaspel abgeschnitten und dabei die Sicherung der Anzeige für den Löschschaum ausser Gefecht gesetzt. Daher verblieb der im Tank weil nichts angezeigt wurde. Den kann man leider nicht weitergeben weil die Produkte unterschiedlich sind und wurde der fachgerechten Entsorgung zugeführt.
Gruss Uwe
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Matthias
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Matthias »

Wird toll, Borsty!

Weiter viel Glück und "Gott zur Ehr', dem Nächsten zur Wehr!"
Matti (nur noch Schriftführer ...)
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Danke Matti
Gestern die Nasszellenteile vorbereitet.
Ein paar Bilder der Schritte zur Nasszelle.

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Die grob zugeschnittenen 3-Schichtplatten.

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Epoxydharz wird reichlich auf das Holz aufgebracht und danach eine Schicht 380iger Glasfasermatte

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Möchte man die Holzstruktur sichbar lassen ginge das so natürlich auch. Wichtig ist bei dieser Behandlung das die Platten eben aufliegen damit man sich nicht ein krumme Platte baut.


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Hier ist das Ziel eben Anders. Eine glatte Oberfläche zu kriegen wo das Wasser gut abläuft und leicht zu reinigen ist. Grau eingefärbt weil am Schluss ein weisser Anstrich erfolgt damit man auch sieht wo man schon gearbeitet hat.

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Die zweite Schicht Epoxydharz wird sehr satt aufgetragen. Im Prinzip könnte man sich den Anstrich danach sparen wenn man weiss einfärbt, aber die Ränder werden mit der Wand des Aufbaus auch durch eine Laminatschicht verbunden.
Das heisst die Fläche zu der Kante muss ich dann eh wieder ziemlich runterschleifen und ne Hohlnaht machen damit dann mit Epoxydspachtel und einem Streifen Laminat die Verbindung gemacht werden kann.
Da fällt eine zusätzliche Befestigung der Wand dann weg. Kleber auf dem Boden, Schräge und Dach und an der Wand Epoxydharz und Glasfaser. So entsteht eine in sich dichte Nasszelle mit Duschwanne.

Gruss Uwe
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von MF »

Moin

Du arbeitest ja mit einem spannenden Mix an Werkstoffen.

Kommt von beiden Seiten GFK?

Gruß Mario
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Hallo Mario
Stark an den Schiffsbau angelehnt. Nur benutzt man dort eigentlich nicht 3-Schichtplatten sondern eher dünne Sperrholzplatten die dann mit Edelhölzern wiederum belegt werden, funktioniert aber eben auch so mit den 3-Schicht und gibt keinen Verzug.
Nein, nur eine Seite. Im Prinzip Kabineninnenseite der Dusche(Nasszelle). Man würde normalerweise ja bei dünnen Sperrholzplatten beidseitig auftragen damit es dann auch keinen Verzug geben kann. Bei 3-Schicht 19mm passiert da nix. Wichtig ist das die Platte Plan aufliegt. Der Unterbau der Duschwanne wird dann mit diesem Prinzip gemacht. Theoretisch könne man Alles mit diesem Mix machen und dünner und daher extreme Leichtbauweise. Unser Kollege arbeitet seit Jahren mit diesen Materialien und ist damit auch gerade mit der Entwicklungsphase eines Anhängeraufbaus beschäftigt. Wird bei 100kg liegen und ist erstmal gedacht für an E-Bikes zu hängen. Pläne für Pick-Up Aufbauten sowie Anhänger für den Offroadbereich liegen auch schon skizziert da. Die Verbundbauweise mit dem Holz ist extrem leicht und Verwindungssteif.
Heute gehts an die Versiegelung die rohen Holzteile mit Kalklasur. Ich benutze ja 3-Schichtplatten Fichte gedämpft um den Altholzlook zu haben, dazu dann noch eben weisse Lasur und so wird es recht hell bei nach alt aussehendem Holz. Eben dieser sonnenverbrannte Altholzstil. Nachher noch den Fixationskleber besorgen, Rest wird dann mit Epoyxdharzgemisch gefüllt und verklebt. Das Holz ist da an der Schnittseite sehr Dankbar und saugt sich voll mit Harz und so entsteht eine praktisch unlösbare Verbindung zur GFK Aussenhülle. Bei kleinen Tests kriegten wir das Holz nur mit Vorschlaghammer weg und es blieben im ganzen Winkel Holzstücke zurück. Nachträglich kurz was ändern gibt es nicht mehr. Haben Alles millimetergenau auf den Boden aufgezeichnet und genau da wird dann geklebt. Dauert etwas länger dafür sehr stabil.
Gruss Uwe
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Hallo Zusammen
Ein Schritt mehr.
Heute war der Gurtbock dran und das Gegenüber angesagt und Probehalber am Platz reingestellt. Naja, bleibt dort wo es jetzt schon steht.
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Rückenlehne im Eingangsbereich tiefer damit man locker mit Becken oder vollgepackt um die Ecke kommt.
Tisch dazwischen wird 80x93cm. Ergibt ein Länge der Liegefläche von 180cm. Die Breite so ist 93cm.

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Die Duschwand die reinkommt wird dann zugleich die Rückenverkleidung. Das Wichtige wie Gurtrolle, Umlenkung und Peitsche ist in der Kiste zugänglich.
Für die Bank mit Gurt gibt es dann ein Keil den man hinter sich klemmen kann. Erst wollte ich gleich eine Schräge machen, aber so zum Essen oder am PC sitzend ist gerade doch etwas besser.
Die Polsterteile kommen dann Alle mit Klett fixiert. Beim Gurt ein zweiteiliger Rücken damit man das untere Polster auf den abgesenkten Tisch legen kann zusammen mit dem Rücken das Bankes gegenüber.
Morgen die Wände der Dusche hinstellen mit Epoxyd zur Wand hin verkleben sowie eine Glasfasermatte als Verbindung und den Gurtbock dann damit zusätzlich an der Aussenwand befestigt. Am Schluss die Schrauben durch den Boden und von unten dann zusätzliche Gegenplatten mit den Streben des Aufbaus verbinden.
Abschlüsse weiss ich noch nicht. Irgendein dunkles Holz als Gegensatz zu den kalklasierten Teilen. Am Bank sieht man die Unterschiede zwischen 1x und 2x lasiert und unregelmässig soll es schlussendlich sein.
Gruss Uwe
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von MF »

Moin

Das sieht ja schon gut aus. :-)

Ihr wollt noch zugelassene Sitzplätze im Koffer verwenden?

Gruß Mario
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Matthias »

Hallo Borsty,

Schritt für Schritt - gut so! Von der Dreischichtplatte bin ich aber einfach nicht überzeugt. Stirnseitige Schrauben drücken den Verbund auseinander, wie auf dem Foto zu sehen und gewichtsmäßig liegen sie doch wohl nicht weit von meinem Lieblingsmaterial Multiplex Birke entfernt. Multiplex ist halt viel stabiler und wenn man geschlossene Kästen baut mit dünnem Boden und Rückwand, hält das sehr lange. Die Möbel im Noisy sind laut Milan auch nach nun bald einem Jahr on the road noch fest.

Weiter viel Erfolg!
Matti
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Hallo Zusammen
Ja, im Prinzip 4 eingetragene Sitzplätze.
Stirnseitig ist Mist, die Leisten haben keine wichtige Funktion, daher habe ich das so gemacht. Trotz vorbohren passiert das. Schrauben sind nur diese vorhanden und am Scharnier. Dort wiederum ist das Holz Stirnseitig mit Epoxydharz getränkt und eben nur 3mm Schräubchen. Multiplex wäre auch meine erstere Wahl gewesen. Einiges kommt mit dem Okume.
Jetzt kommt als Rückwand zum Bock zugleich die Duschwand daran befestigt, dann ist Alles fest und verdeckt. Stelle Heute Abend dann noch Bilder ein.
Gruss Uwe
EDIT. Die Bilder mit den Wänden. Morgen gehts weiter.
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Hallo Zusammen
Mal ein Tag des Metalles und nicht des Holzes und Epoxyd.
Alles in knappen 8h geschafft. Dachte nicht das der Aufbau für etliche Jahrzehnte halten sollte und auch so gebaut war. Streben hier und Streben da oft doppelt um nur eine Ablage zu halten usw.

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Schnellangriffhaspel vorsichtig entfernt, die will ja weiter benutzt werden, diverse Halter und Ablagen sowie die bombenfesten Ausschübe entfernt.

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Atemschutzgerätehalter, Reste des Funks und 220V Anschlüsse auch raus

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Suche nach Kabelsträngen die zur Kabine führen ergeben 32 Kabel gehen ins Füherhaus. Zum Glück habe ich den Stromlaufplan, aber nicht der von Mercedes :achselzuck:

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Der Stabler hebt 2 Tonnen auf 3m, also versuchen wir das Ding in nur zwei Teilen abzuheben. Die Aktion war wie man sieht erfolgreich.

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Fast nackig steht er nun da. Die ganze Tankverschalung sowie Pumpe muss dann noch raus, aber eben mit Vorsicht da der Tank sowie Pumpe weiterhin verwendet werden soll.
Da haben wir schätze mal noch gut ein Tag zu tun.
Der Aufbau hatte sogar für mich knapp Stehhöhe ohne Isolation und das trotz der Nebenantriebswelle die so hoch baut. Aber ganz würden wir weder Tank noch Pumpe so raus kriegen.
Einen Luftverlust haben wir leider zu verrechnen wegen des Anschlusses zum Lichtmast. Ob die Wand dann an den Zwischenrahmen kommen kann weiss ich zu dem Zeitpunkt noch nicht, aber die bleibt mal stehen
Um ne neue Schnabelsäge und ein paar Sägeblätter ärmer :lol: Glaube Garantie gibts da keine und der Schnellkauf war Aktion wegen Nichtvorhandenen Mietobjekten. Naja, die Zweite aus der Aktion hat bis jetzt durchgehalten und nach der Öffnung des ersten Gerätes war auch komplett klar das es nicht unter Garantie fallen wird. :lol:
Gruss Uwe
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von MF »

Moin

Da habt ihr ja wieder tüchtig was weggeschafft.

Das was nicht schon Abnehmer hat geht auf den Schrott?
Metallpreise sind ja grad nicht so schlecht.

Gruß Mario
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Re: Aufbau als Zukunft

Beitrag von Borsty »

Moin Mario
Ja, teilen es noch etwas auf in Alu und Stahl und handlichere Stücke damits auf den Anhänger passt. Preise sind in der Tat wieder besser als vorher. Gibt wieder was zurück vom Kaufpreis :mrgreen:
Hätte etwas mehr sein dürfen, aber man kann nicht Jammern. Immerhin haben wir kaum was von Hand runterschaffen müssen. Stapler war da sehr hilfreich.
Gruss Uwe
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