Hallo Zusammen
Hat etwas länger gedauert da mir mein Rücken wiedermal Schwierigkeiten macht. Da wir aber zu Zweit ein gleiches Projekt verfolgen hat mein Kollege nach meinen Vorstellungen etwas weitergemacht da er selber wieder auf Teile warten muss. Schreiner war auch am Werk da weder er noch ich sowas wirklich sauber hinkriegen.
Umleimer bei der Küche dran, Schubladenfronten werden dasselbe kriegen und weitere Kanten im Ausbau. Da es sich um Karbon handelt das ich günstig gekriegt habe weil die Platte einseitig zerkratzt war und ich das eh dunkel halten wollte kam die Entscheidung rasch. Geklebt mit Epoxydkarz und am Schluss wird der ganze Unterbau auch wieder mit einer weissen Kalklasur behandelt.
Filteranlage steht auch, Abdeckungen für Entnahme ist zugleich Standort für die Pumpen. Tja, Shure-Flow bestellt, Lilie erhalten. Aussage des Lieferanten "kam vom Importeur so, seien diesselben". Naja, das ist noch in Abklärung, aber ein Vergleich Unsererseits mit einer Shure-Flow bestätigt es eigentlich auch schon. Anderer Aufkleber, mehr nicht aber wir wollen es 100% wissen.
Am Unterteil ist endlich auch Alles fertig das er wieder auf den Rädern steht.
Ein paar kleine Schraubendrehungen wegen des Lenkanschlags da die Spurstange und Lenkköpfe für die CH Breite von 2.30m ab Werk etwas andere Teile erhalten hat. Schruppt zwar nix, aber ich will da einen Sicherheitsabstand haben.
Einen kleinen Rückschlag gabs beim "Kleinen" in der Karosseriewerkstatt. Die Ecken hinten waren leider von Rost befallen da ab Werk soviel Hohlraumschutz dort reinkam das die unteren Abläufe zu waren. Von mir leider nicht bemerkt das die zu waren und man sieht das leider auch kaum ausser man weiss es genau und guckt zwischen Kotschutz, Radlaufabdeckungen und Stosstange dazwischen. Bei der alljährlichen Chassisbehandlung das erste Mal aufgefallen und eben gleich zur Karosserie gebracht. Das wird jetzt länger dauern als geplant.
Tja, Dank Wachs und der Isolation bis zur Kante von wo weg man den Rost bekämpfen wollte gabs leider einen Brand. Die Isolation als nicht brennbar hat da trotzdem massiv mitgeholfen das es sich ausgebreitet hat. Die Isolation brennt zwar nicht, aber leider der Haftkleber der da drauf ist und das hat mitgeholfen das es in kurzer Zeit am Plastik ankam und erst da bemerjt wurde.
Schaden wäre soweit nicht extrem gross, wären da nicht teure Toyotateile und Elektrik betroffen. Ctek D250S, die 120A Batterie, Kabel des Umbaus sowie Kabelstrang der hinten rechts ist hats leider erwischt. Dachhimmel sowie das betroffene Seitenteil kostet Alleine CHF 6000.- was momentan ungefähr auch gleich der Europreis ist. Material Alles in Allem käme auf rund 10k zu stehen, dann noch komplette Innenreinigung sowie Lackierarbeiten.
Versicherung weiss nicht was sie tun wollen da der Marktwert der LC 100 sehr hoch ist sowie das sie die gesamten Kosten für den 400k Kilometer Service der Einspritzdüsen, Leitungen, diverser Vaakumventile, Einspritzpumpe prüfen und einstellen, Bremsen Hinten usw der vor 3 Monaten durchgeführt wurde auch dazu bezahlen müssten. Nach mir wirds gemacht und der Karosseriechef macht es so oder so auch wenn er ein Teil auf seine Kappe laden muss. Mal abwarten, man kennt ja die Versicherungen, für Alles Schirmchen verkaufen und verteilen, tröpfelts, wird gleich der Schirm erstmal zugemacht.
Bilder kann ich dann nach Ostern noch mehr nachliefern. Dem Innenausbau aus Multiplex hats jedenfalls bis auf leicht angeschwärzte Beschichtung nix gemacht.
Gruss Uwe
