2. Airlift-Sammelbestellung für schraubengefederte Galeros

[MF]

Hallo

Höherlegen kannst du am sinnvollsten immer noch per Fahrwerk.

Die Airlifts verhindern nur ein zustarkes einfädern b.z.w. durchhängen des Fahrzeughecks
bei hoher Zuladung oder hoher Anhängerstützlast.

Der Fahrkomfort wird von uns im allgemeinen als progressiv oder hart bis knüppelhart
beschrieben.

Siehe auch meine Postings im "Airlift-Thread".
Ich bin die meiste Zeit(bis mir ein Balg kaputtgegangen ist)
sogar nur mit 0.3psi Druck gefahren.Eigentlich schreibt der Hersteller min. o.5psi
vor.War mir aber sonst zu hart.

Also ich will auf die Dinger nicht mehr verzichten.
Aber zum Höherlegen sind die nicht gedacht.

Gruß Mario
@Mod's: Das hier in den Airlift Thread verschieben??

[Beda]

Hallo Sven,
hier hast du vermutlich schon alles gelesen? Falls nicht, bitte nachholen! Besonders ab Seite 4.

Hallo Andreas,
Wahrscheinlich hast du es mangels Forumerfahrung noch nicht entdeckt.
Überall wo der Text blau ist gibt es etwas zum anklicken.
So z.B. in dem Beitrag weiter oben oder hier.

[Hendrik]

Hi Andi,

beim Blattfederer kann man bis zu 8.5cm wahlweise Höhenverstellung erreichen,
was am Fahrzeugheck dann etwa 10cm entspricht.
Wenn man normelaerweise unter 2m bleiben will, aber schon der Grenze nahe ist,
lohnen sich beim Blattfederer die Rollbälge.

Gruß

HEndrik

[Sven]

bei leerem Auto mit 35psi sind die Bälge ungefähr 250mm lang

Hallo allerseits,

natürlich habe ich die alten Threads genauestens durchgelesen, naja, aber alles ist halt nicht klar geworden, sorry. Und das mit der Länge habe ich zwar aufgrund der Bilder vermutet, aber nirgendwo gefunden.

Was nicht ganz in mein Bild paßt: Borsty sagt, wenn er ganz ausgefedert hat, dann hält der Airlift die Feder in Position, d.h. er ist länger als die Feder = länger als 40cm. Fehlen nach meiner Rechnung 15cm sind die einfach mit Zwischenscheiben ausgefüllt?

Grüße
sven, noch zweifelnd

[Verdi]

Soll ich für Blattfederer die genauen Daten der Airlifte nochmal
raussuchen, oder gibt's eh keinen Bedarf...

Doch, gibt es. Vor einiger Zeit hast Du mir folgende Daten zur Verfügung gestellt:

Airlift 58430, höhe 222mm, Durchmesser 117mm, max. Zus- Zuladung 780kg pro Achse bei 7 Bar, max. Druck 7 bar, für Mitsubishi Pajero l040 und L200.

Wenn die Daten stimmen, und die Bälge verfügbar sind, wäre ich bei einer Bestellung dabei.

Gruß
Mario

[Hendrik]

Hallo Mario,

neue/und/oder/andere Daten hätte ich auch nicht veröffentlichen können.
IMHO sind das genau die Daten meiner Airlifts.

Gruß

H.

[Beda]

Soll ich für Blattfederer die genauen Daten der Airlifte nochmal
raussuchen, oder gibt's eh keinen Bedarf...

Doch, gibt es. Vor einiger Zeit hast Du mir folgende Daten zur Verfügung gestellt:

Airlift 58430, höhe 222mm, Durchmesser 117mm, max. Zus- Zuladung 780kg pro Achse bei 7 Bar, max. Druck 7 bar, für Mitsubishi Pajero l040 und L200.

Wenn die Daten stimmen, und die Bälge verfügbar sind, wäre ich bei einer Bestellung dabei.

Gruß
Mario

Morgen Mario,
immer diese Detektivspiele
Also:
58430 ist eine alte Nummer für einen einzelnen Balg. Neue Nummer 50208.
Er ist Bestandteil von Kit Nummer 59503 und 59538. Preis vor Ort ca. 200.-$ ( Bei der letzten Sammelbestellung war das ungefähr 1:1 in Euro incl. aller Nebenkosten)
59503 steht auch oben in der Liste. 59538 ist für irgendeinen Dodge.

[Beda]

Hallo Sven,
Ansonsten, auch wenn "Messen" nicht die passende Bezeichnung ist, stehend bei leerem Auto mit 35psi sind die Bälge ungefähr 250mm lang.

Hallo Sven,

auch angehoben bleibt es dabei.
Stehend mit Kontakt oben und unten. Hängend mit Luft oben und unten.

[Sven]

Hallo,

auch wenn ich dann ein Spaßverderber bin, aber ich mach nen Rückzug, sorry, mit den Airlifts werde ich, nachdem ich das Thema etwas vertieft habe, wohl nicht glücklich werden.

Vielleicht sollte ich 2 Paar einbauen, die hätten dann 50cm Höhe, was dann zu meiner 45cm Feder besser paßt nee, ich bastle wohl lieber wieder an meinen Federn rum.

Grüße
sven

[Alf]

Hi Beda,

falls hier nicht nur die Gallopers berücksichtig werden, hätte ich auch gerne einen Airlift (normalen) für mein Truck.

Bestellnummer 60747.

Thx,
Alf

[Beda]

Hallo zusammen,
ich plane in der 46. KW die Bestellung zu machen.
Zauderer und Unentschiedene haben also noch etwas Zeit.
Wünsche/Aufträge bitte per PN.

[Beda]

Hallo zusammen,
was ich noch entdeckt habe:

http://airlift.r-catalog.com/ImgVD/AIL/MN-533_25692.pdf

Geschätzter Preis mit Doppelmanometer 70.-Euro
Geschätzter Preis mit Einfachmanometer 30.-Euro

[Beda]

Hallo zusammen,
ich warte das Wochenende noch ab.
Zur Zeit habe ich MF und Crazy-Max je 1x Airlift 1000 für Schraubenfedern und Verdi 1x 59503 für Blattfedern.

[Crazy.max]

Hi Beda

Hallo zusammen,
was ich noch entdeckt habe:

http://airlift.r-catalog.com/ImgVD/AIL/MN-533_25692.pdf

Geschätzter Preis mit Doppelmanometer 70.-Euro
Geschätzter Preis mit Einfachmanometer 30.-Euro

Leider kann ich beim besten Willen nicht sehen , was Du da gefunden hast - bitte laß Mich teilhaben

Olaf - der vor Neugierde fast zerplatzt

[Beda]

Hi Beda

Hallo zusammen,
was ich noch entdeckt habe:

http://airlift.r-catalog.com/ImgVD/AIL/MN-533_25692.pdf

Geschätzter Preis mit Doppelmanometer 70.-Euro
Geschätzter Preis mit Einfachmanometer 30.-Euro

Leider kann ich beim besten Willen nicht sehen , was Du da gefunden hast - bitte laß Mich teilhaben

Olaf - der vor Neugierde fast zerplatzt

Hallo Olaf,
bei mir keine Probleme.
Aber zerplatzt möchte ich dich nicht sehen.

http://www.knappen-vddriesch.de/Bildsch ... onitor.pdf

@Hendrik,



Ich fürchte, das ist nicht mehr als ein/zwei Reifenfüllventile und ein Manometer einfach o. mit Doppelfunktion.

[Beda]

Hallo zusammen,
in Frankfurt beim Zoll liegt die Lieferung schon

[MF]

Hallo

Juchu! Dann werd ich ja dieses Jahr wieder
eine Einbauaktion zu Neujahr machen.
Meldest du dich wenn du die Penunsen brauchst?


Gruß Mario

[Crazy.max]

Hallo Beda

Heute ist mein Airlift angekommen

Danke für die Mühe

Olaf - dem es aber im moment zu kalt ist den einzubauen ( -5 °C ) - weil immer noch keine Garage

[MF]

Hallo

Meine sind auch da.

Kann es kaum erwarten mich entlich wieder "liften" zu lassen.

Aber selbes Problem wie bei Olaf(brrr)

Zwar mit Halle aber ohne Heizung.

Danke Beda

Gruß Mario

[Beda]

Hallo an alle,
die keinen Airliftkit unter dem Christbaum fanden

Ich habe noch 2 Sätze 60747 auf Halde
Dann allerdings für 100.-Euro/Satz + 10.-Euro für Versand und Porto innerhalb D-land.

Außerdem habe ich auch Einzelbälge für Reparaturen: Halbsatz 60247
Für 50.-Euro/Satz + 10.-Euro für Versand und Porto innerhalb D-land.

[eric_gs]

Hallo Beda,

Morgen Mario,
immer diese Detektivspiele
Also:
58430 ist eine alte Nummer für einen einzelnen Balg. Neue Nummer 50208.
Er ist Bestandteil von Kit Nummer 59503 und 59538. Preis vor Ort ca. 200.-$ ( Bei der letzten Sammelbestellung war das ungefähr 1:1 in Euro incl. aller Nebenkosten)
59503 steht auch oben in der Liste. 59538 ist für irgendeinen Dodge.

grrrr habe dieses Thema damals verpasst sonnst waere ich sicher dabei sein . Aber war schon auf der suche. Soll ich nicht fuer meinen langen Bladgefederten L300 nicht die 59529 haben statt 59503? Bild aber im internet ist dieselbe.

(Leider duerfen die amerikaner die Waeco coolmatics nicht (direct ) nach europa schicken aber der Preis ist wirklich besser fuer eben deutsches Gut. zb cf-50 fuer USD610,- => E450,- sehe www.coolmatic.net)


Eric
...der bald leider von Frankreich nach Holland zuruek fahrt
Aber auch hier komme ich nicht ohne steuer weg!

[Beda]

Hallo Beda,

Soll ich nicht fuer meinen langen Bladgefederten L300 nicht die 59529 haben statt 59503?
Eric

Hallo Eric,
nur mit Hilfe des Katalogs ist das nicht sicher zu entscheiden.
Der Vorgänger des 59503-Kits ist bei einem Forumsmitglied montiert.
Diese Tatsache war ausschlaggebend.
Das bedeutet nicht, daß 59529 falsch wäre.

[eric_gs]

Soll vielleicht die leute anrufen...

Danke, ERIC

[Hendrik]

Hmm, das "Forumsmitglied" bin wohl ich?

Mit welchen Informationen kann ich denn hierbei
behilflich sein?

Gruß

Hendrik

[eric_gs]

Hendrik,

dachte aber an die Amerikaner um genau zu wissen welche ich brache fuer unser Boullie L300 kastenwagen Lang 1995.

Gibt es noch mehere Leute die interessiert sind in eine neue SAMMELBESTELLUNG ?

Eric

Es ist abents kalt um draussen im Garten an den L300 zu basteln.....

[Verdi]

Moin Eric,

Beda hat freundlicher Weise für mich das 59503-Kit mitbestellt. Dieses paßt problemlos an den L300 SWB.
Für die obere Halterung sind jedoch Bohrungen im Rahmen notwendig. Um dieses zu umgehen, fertige ich mir aus U-Profilen einen "Schuh" an.

HTH

Gruß
Mario

[eric_gs]

Die Bladfeder und Aufhangung sollte denke ich doch aehnlich sein nicht?
Also dann wird deine version stimmen?

Bist du bereits deine schuh massen MITSUteilen und/oder wie du dass ein naechstes Mall machen wuerdest?
Gruss,
ERIC

[Beda]

Hallo an alle,
die keinen Airliftkit unter dem Christbaum fanden

Ich habe noch 2 Sätze 60747 auf Halde
Dann allerdings für 100.-Euro/Satz + 10.-Euro für Versand und Porto innerhalb D-land.

Außerdem habe ich auch Einzelbälge für Reparaturen: Halbsatz 60247
Für 50.-Euro/Satz + 10.-Euro für Versand und Porto innerhalb D-land.

[Beda]

Außerdem habe ich auch Einzelbälge für Reparaturen: Halbsatz 60247
Für 50.-Euro/Satz + 10.-Euro für Versand und Porto innerhalb D-land.

Hallo zusammen,
das gilt weiterhin. Der Satz enthält 1 Balg, 2 Distanzplatten und eine Montageanleitung. Wer also überlegt, ob er mit 2 Rep-Sätzen was bauen kann, kann das durchaus, muß aber alle Leitungen selbst anfertigen.

[Beda]

Morgen zusammen,
alle Sätze sind verkauft!